2023 चेंगदू ऑटो शो में, Baic BJ40 को नवंबर के भीतर लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। अगली पीढ़ी के मॉडल के रूप में, यह एक बिल्कुल नई डिज़ाइन भाषा को अपनाता है जो फैशन के साथ असभ्यता का मिश्रण करती है, जिसके परिणामस्वरूप समग्र रूप से विशिष्ट उपस्थिति होती है।
अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, Baic BJ40 का समग्र डिज़ाइन अधिक परिष्कृत है। सामने का हिस्सा नवीनतम "फाइव-स्क्वायर-होल" डिज़ाइन पेश करता है, जो ग्रिल लाइट को फ्रंट हेडलाइट के साथ एकीकृत करता है, जिससे एक नया पहचान चिह्न स्थापित होता है। नए वाहन के आगे और पीछे के दोनों बंपर एक स्वतंत्र स्प्लिट डिज़ाइन को अपनाते हैं, जो बहुत ही चिकना लुक पेश करता है। इस डिज़ाइन का प्राथमिक लाभ यह है कि यह उपयोगकर्ताओं के लिए अनुकूलन की सुविधा प्रदान करता है। साइड में, पीछे की खिड़कियों पर "डी-आकार" की सजावट की गई है, जो इसकी विशिष्टता को बढ़ाती है। पीछे की ओर, इसमें "एफ-आकार" टेललाइट्स, एक बाहरी रूप से स्थापित अतिरिक्त टायर और पांच-छेद वाली उच्च-माउंटेड ब्रेक लाइट की सुविधा है।
आयामों के संबंध में, Baic BJ40 की लंबाई 4790 मिमी, चौड़ाई 1940 मिमी और ऊंचाई 1929 मिमी है, व्हीलबेस 2760 मिमी है। Baic BJ40 का एप्रोच कोण 37 डिग्री, प्रस्थान कोण 31 डिग्री, रैंप-ओवर कोण 24 डिग्री और न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 230 मिमी है, जो अच्छी ऑफ-रोड क्षमता सुनिश्चित करता है।
इंटीरियर समकालीन रुझानों को प्रतिबिंबित करने के लिए विकसित हुआ है। स्क्रीनों की संख्या में स्पष्ट वृद्धि हुई है, और यह देखना बाकी है कि इसे कितनी अच्छी प्रतिक्रिया मिलेगी। कुल मिलाकर, नया इंटीरियर अधिक परिष्कृत और तकनीकी रूप से उन्नत है, जिसमें व्यापक डुअल-टोन लेदर अपहोल्स्ट्री शामिल है।
शक्ति के संदर्भ में, Baic BJ40 गैसोलीन, डीजल और रेंज-एक्सटेंडर इलेक्ट्रिक ड्राइव के विकल्प प्रदान करता है। प्रदर्शित सिटी हंटर संस्करण एक सिद्ध 2.0T + 8AT पावरट्रेन से सुसज्जित है, जिसमें 180kW की अधिकतम शक्ति, 395N·m का पीक टॉर्क और 10 से कम समय में 0-100km/h से त्वरण है। सेकंड. नया BJ40 इन-हाउस ATS सिस्टम को भी अपनाता है, जो 11 ड्राइविंग मोड और 20 ड्राइविंग संयोजनों को सक्षम करता है। इसकी ऑफ-रोड क्रॉलिंग तकनीक 1 किमी/घंटा से 12 किमी/घंटा तक के 12 स्थिर क्रॉलिंग स्तर प्रदान करती है।"
एमएल-वाहन समीक्षा:
मौजूदा मॉडल की तुलना में, नए लॉन्च किए गए Baic BJ40 में अधिक तकनीकी रूप से उन्नत इंटीरियर और एक्सटीरियर है। हालाँकि, जिन उपभोक्ताओं को बीजिंग ऑटो के ऑफ-रोड मॉडलों से भावनात्मक लगाव है, उनके लिए यह अफसोस की बात हो सकती है। भले ही इसकी उपस्थिति और इंटीरियर वर्तमान मुख्यधारा के मानकों को पूरा करती है, लेकिन मुख्य पावर घटक, जो एक ऑफ-रोड वाहन के लिए आवश्यक है, इस ऑटो शो में प्रदर्शित मजबूत ऑफ-रोड एसयूवी की तुलना में थोड़ा कमजोर लगता है।
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