ब्लूमबर्ग के अनुसार, चीनी इलेक्ट्रिक कारों के लिए यूरोपीय संघ की सब्सिडी की जांच के बाद, यूरोपीय संघ के देशों में चीन के इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्यात में भारी कमी देखी गई है।
चीनी सीमा शुल्क डेटा से पता चलता है कि इस वर्ष के पहले दो महीनों में, चीन से 27 यूरोपीय संघ के सदस्य देशों में इलेक्ट्रिक वाहनों की शिपमेंट 75,600 इकाइयों से थोड़ा अधिक हो गई, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 19.6% कम है।
इससे पहले, 2021 के बाद से, यूरोपीय संघ के देशों में चीन के इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्यात तेजी से बढ़ रहा था, जिसमें अधिकांश महीनों में साल-दर-साल मजबूत वृद्धि देखी गई थी। बिजनेस लॉबिंग समूह, चाइना चैंबर ऑफ कॉमर्स टू द ईयू, ने एक रिपोर्ट में कहा कि इस साल के पहले दो महीनों में निर्यात में गिरावट "केवल एक सांख्यिकीय विसंगति नहीं है, बल्कि यह उन जटिल चुनौतियों का भी खुलासा करती है जिनका चीन अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सामना कर रहा है।"
ईयू में चाइना चैंबर ऑफ कॉमर्स ने कहा, "उद्योग की मौजूदा अटकलें मुख्य रूप से इस बात के इर्द-गिर्द घूमती हैं कि क्या चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों में ईयू की सब्सिडी-विरोधी जांच का एक निवारक प्रभाव पड़ा है और यह आयात और निर्यात व्यापार की गतिशीलता को सूक्ष्म रूप से प्रभावित कर रहा है।"
पिछले साल अक्टूबर में, यूरोपीय आयोग ने इस बात की जांच की घोषणा की कि क्या चीनी सरकार की ओर से इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं को दी जाने वाली सब्सिडी से उन्हें अनुचित लाभ मिलता है। इस महीने की शुरुआत में, यूरोपीय संघ ने पर्याप्त सबूतों का हवाला देते हुए कहा कि वह यूरोपीय संघ में प्रवेश करने वाले चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर अतिरिक्त शुल्क लगाएगा।
यदि यूरोपीय संघ टैरिफ लगाता है, तो यह चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्यात की प्रतिस्पर्धात्मकता को कमजोर कर देगा और यूके जैसे अन्य क्षेत्रों द्वारा इसी तरह के उपाय किए जाने की संभावना बढ़ जाएगी। पिछली रिपोर्टों में संकेत दिया गया है कि यूके चीनी सरकार द्वारा इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को प्रदान की जाने वाली सब्सिडी की जांच करने पर भी विचार कर रहा है।
