मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, जर्मन ऑटोमोटिव कंपनी बीएमडब्ल्यू ने अपने लीपज़िग प्लांट में परिचालन सेवाएं प्रदान करने के लिए दो डिज़ाइनवर्क इलेक्ट्रिक ट्रक तैनात किए हैं। वर्तमान में, ये ट्रक हाई-वोल्टेज बैटरी उत्पादन कार्यशाला और पार्ट्स सप्लाई गोदाम के बीच काम कर रहे हैं, जिससे डीजल ट्रकों की तुलना में लगभग 9 टन CO2 उत्सर्जन में वार्षिक कमी की उम्मीद है।
वास्तविक ड्राइविंग दूरी के संदर्भ में, बैटरी उत्पादन कार्यशाला और भागों की आपूर्ति गोदाम के बीच राउंड ट्रिप केवल 8 किलोमीटर है, लेकिन बीएमडब्ल्यू के तीन-शिफ्ट ऑपरेशन के कारण, इलेक्ट्रिक ट्रकों से प्रतिदिन 12 यात्राएं करने की उम्मीद है।
डिज़ाइनवर्क ट्रक 610 हॉर्स पावर (लगभग 450 किलोवाट) के आउटपुट के साथ चार ड्राइव इकाइयों द्वारा संचालित होते हैं और 340 किलोवाट बैटरी से लैस होते हैं। इन बैटरियों को 80% तक चार्ज होने में लगभग 1.5 घंटे का समय लगता है, जिससे ड्राइवरों को चार्जिंग के दौरान आराम करने का मौका मिलता है।
पिछली गर्मियों में योजना की घोषणा के बाद, बीएमडब्ल्यू लीपज़िग संयंत्र में बैटरी का उत्पादन इस साल ही शुरू हुआ। बीएमडब्ल्यू के अलावा, पोर्श ने क्षेत्र में परिचालन के लिए सात इलेक्ट्रिक ट्रक भी तैनात किए हैं, जिनमें स्कैनिया और डेमलर ट्रक जैसे विभिन्न ब्रांड शामिल हैं। पोर्शे के बैटरी आपूर्तिकर्ता, ड्रेक्सलमीयर की भी लीपज़िग में एक प्रमुख सुविधा है।
बीएमडब्ल्यू लीपज़िग संयंत्र मिनी कंट्रीमैन इलेक्ट्रिक के लिए उच्च-वोल्टेज बैटरी का उत्पादन करता है और बीएमडब्ल्यू मॉडल के लिए बैटरी पैक और मॉड्यूल का निर्माण करता है, जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक iX1, iX2, i4, i5 और iX के लिए घटकों की आपूर्ति करता है।
बीएमडब्ल्यू लीपज़िग प्लांट के प्रमुख पेट्रा पीटरहंसेल इन दो इलेक्ट्रिक ट्रकों के उपयोग को एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर मानते हैं। उन्होंने कहा, "हम अपने दीर्घकालिक लॉजिस्टिक्स पार्टनर रूडोल्फ लॉजिस्टिक ग्रुप के साथ इस यात्रा को शुरू करने के लिए उत्साहित हैं। इलेक्ट्रिक गतिशीलता और टिकाऊ उत्पादन में परिवर्तन न केवल हमारी बीएमडब्ल्यू और मिनी कारों को प्रभावित करता है बल्कि हमारे उत्पादन तरीकों और आपूर्ति श्रृंखला को भी प्रभावित करता है। "
