ब्लूमबर्ग के अनुसार, जर्मन ऑटोमोटिव घटक आपूर्तिकर्ता बॉश (रॉबर्ट बॉश जीएमबीएच) बढ़ती लागत और विकास में मंदी को संबोधित करने के लिए अगले तीन वर्षों में अपने सॉफ्टवेयर और इलेक्ट्रॉनिक्स डिवीजनों में 1,200 नौकरियों में कटौती करने की योजना बना रहा है।
बॉश ने 18 जनवरी को घोषणा की कि, नरम अर्थव्यवस्था और उच्च मुद्रास्फीति के परिणामस्वरूप ऊर्जा और कच्चे माल पर बढ़ते व्यय के कारण, कंपनी अपने क्रॉस-डोमेन कंप्यूटिंग समाधान प्रभाग में लागत-बचत प्रयासों को तेज करने पर विचार करेगी, जो स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक विकसित करने के लिए जिम्मेदार है।
एक बयान में, बॉश ने उल्लेख किया कि यह व्यवसाय इकाई "उम्मीद से अधिक बड़ी चुनौतियों" का सामना कर रही है। वर्तमान में, कंपनी ने 2026 के अंत तक नियोजित छंटनी के संबंध में कर्मचारी प्रतिनिधियों के साथ बातचीत शुरू कर दी है, जिसमें जर्मनी में 950 नौकरियों की संभावित कटौती भी शामिल है।
जर्मन वाहन निर्माता चुनौतीपूर्ण 2024 की तैयारी कर रहे हैं, धीमी मांग और बढ़ती उपभोक्ता वित्तपोषण लागत के कारण उत्पादन में कटौती और कार की कीमतें कम करने का दबाव बढ़ रहा है। किसी भी उत्पादन कटौती से बॉश, कॉन्टिनेंटल एजी और जेडएफ फ्रेडरिकशाफेन जैसे घटक आपूर्तिकर्ताओं पर असर पड़ेगा, क्योंकि वे इलेक्ट्रिक वाहनों में संक्रमण की जटिल और महंगी चुनौतियों से जूझ रहे हैं।
बॉश ने कहा कि नौकरी में कटौती की अंतिम संख्या अभी तक निर्धारित नहीं की गई है और 2027 के अंत तक जर्मनी में अपने बॉश मोबिलिटी सॉल्यूशंस डिवीजन में अनिवार्य छंटनी की संभावना से इनकार किया है। इसके अतिरिक्त, कंपनी ने उल्लेख किया कि वह कम से कम 1,500 कटौती की योजना विकसित कर रही है। इस साल दो जर्मन फ़ैक्टरियों में नौकरियाँ।
जेडएफ फ्रेडरिकशैफेन के यूनियन प्रवक्ता ने यह भी संकेत दिया कि कंपनी दो जर्मन संयंत्रों को बंद करने, 12,{1}} पदों में कटौती करने और कुछ कार्यात्मक विभागों को कम लागत वाले देशों में स्थानांतरित करने पर विचार कर रही है। इसके अलावा, कॉन्टिनेंटल संपत्ति की बिक्री की संभावनाएं तलाश रहा है और अपने ऑटोमोटिव डिवीजन में प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए हजारों लोगों की छंटनी करने पर विचार कर रहा है।
जैसे-जैसे जर्मनी बढ़ती ऊर्जा लागत और संघीय बजट संकट का सामना कर रहा है, एक स्थापित औद्योगिक आधार के रूप में जर्मनी की प्रतिस्पर्धात्मकता के बारे में संदेह बढ़ रहा है।
