हाल ही में, हमें BYD टैंग एल की आधिकारिक छवियों का एक सेट प्राप्त हुआ। नया मॉडल ब्रांड की नवीनतम पारिवारिक डिज़ाइन भाषा को अपनाता है और राजवंश श्रृंखला का प्रमुख मॉडल बन सकता है। इसे पहले ही उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय की मंजूरी के लिए प्रस्तुत किया जा चुका है और इसमें एक नई पावरट्रेन प्रणाली है।
नया वाहन पूरी तरह से नई पारिवारिक डिज़ाइन भाषा को प्रदर्शित करता है, जिसमें स्टाइल पर ज़ोर दिया गया है। कार का अगला भाग "X" आकार प्रस्तुत करता है, जो दृश्य प्रभाव जोड़ता है। "ड्रैगन बियर्ड" ट्रिम को एक सतत पट्टी के रूप में डिज़ाइन किया गया है, जिसमें दोनों तरफ एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें एकीकृत हैं। हाई और लो बीम हेडलाइट्स को फ्रंट बम्पर के किनारों में एकीकृत किया गया है। इसके अतिरिक्त, इसमें एक सक्रिय फ्रंट ग्रिल है, और छत एक नए लेजर रडार सिस्टम से सुसज्जित है।
लेयरिंग की एक मजबूत भावना पैदा करने के लिए साइड प्रोफाइल कई लाइनों का उपयोग करता है। कार छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल से भी सुसज्जित है, जो वायुगतिकीय खिंचाव को कम करती है। आगे और पीछे की फेंडर लाइनें अवतल हैं, जो कम-खींचने वाले पहियों और जटिल रेखाओं के साथ जोड़ी गई हैं, जो कार को अधिक मांसल रूप देती हैं।
पीछे की तरफ एक नया थ्रू-टाइप टेललाइट डिज़ाइन है, जो छत के स्पॉइलर और लंबवत रूप से व्यवस्थित हाई-माउंटेड ब्रेक लाइट से पूरित है, जो कार को अत्यधिक पहचानने योग्य बनाता है। सस्पेंशन सिस्टम में क्लाउड चेसिस-सी सिस्टम के साथ फ्रंट मैकफर्सन स्ट्रट और रियर फाइव-लिंक सेटअप की सुविधा होने की उम्मीद है।
पावरट्रेन के संदर्भ में, नया मॉडल प्लग-इन हाइब्रिड और शुद्ध इलेक्ट्रिक दोनों संस्करणों में उपलब्ध है। प्लग-इन हाइब्रिड पांचवीं पीढ़ी की डीएम तकनीक का उपयोग करता है, जिसमें 1.5T इंजन अधिकतम 115 किलोवाट की शक्ति और एक इलेक्ट्रिक मोटर 2{13}}0 किलोवाट की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करता है। केवल विद्युत-सीमा 135 किमी, 150 किमी और 165 किमी के बीच भिन्न होती है। शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण को ई-प्लेटफ़ॉर्म 3.0 में अपग्रेड किया जाएगा, जिसमें एकल-मोटर संस्करण 500 किलोवाट की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करेगा, जबकि दोहरे मोटर संस्करण में क्रमशः 230 किलोवाट और 580 किलोवाट के फ्रंट और रियर मोटर आउटपुट होंगे।
