हाल ही में ग्लोबल टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, कनाडा के निर्यात संवर्धन, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार और आर्थिक विकास मंत्री मैरी एनजी ने 17 मई को एक टेलीफोन साक्षात्कार में कहा कि कनाडा इस बात पर विचार कर रहा है कि चीन में निर्मित इलेक्ट्रिक कारों पर टैरिफ बढ़ाया जाए या नहीं। इस महीने की शुरुआत में, व्हाइट हाउस ने चीन से आयातित इलेक्ट्रिक कारों जैसे सामानों पर टैरिफ की घोषणा की। जवाब में, चीनी विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता वांग वेनबिन ने अमेरिका से डब्ल्यूटीओ के नियमों का पालन करने का आग्रह किया, टैरिफ को तुरंत रद्द करने का आह्वान किया। चीन ने अपने हितों की रक्षा के लिए सभी आवश्यक उपाय करने की कसम खाई।
ब्लूमबर्ग के अनुसार, 17 मई को पेरू में एशिया-प्रशांत आर्थिक सहयोग से संबंधित गतिविधियों में भाग लेने के दौरान मैरी एनजी का फोन पर साक्षात्कार लिया गया, जिसमें चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक कारों पर टैरिफ लगाने के मुद्दे पर चर्चा की गई। उन्होंने साक्षात्कार में कहा, "हम इस मुद्दे का बहुत सावधानी से अध्ययन कर रहे हैं, और हम अपने अमेरिकी भागीदारों के साथ भी खुली चर्चा कर रहे हैं।" जब उनसे पूछा गया कि क्या कनाडा को अमेरिका के साथ तालमेल बिठाने के लिए चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक कारों पर टैरिफ समायोजित करने की आवश्यकता है, तो एनजी ने जवाब दिया कि कनाडा सरकार अमेरिकी अधिकारियों के साथ नीतिगत मामलों पर चर्चा कर रही है, उन्होंने कहा, "हम निश्चित रूप से इस मुद्दे पर विचार कर रहे हैं।" उन्होंने इस बात पर भी जोर दिया कि कनाडा का ध्यान इलेक्ट्रिक कारों के घरेलू उत्पादन पर है।
14 मई को, व्हाइट हाउस ने चीन द्वारा तथाकथित "अनुचित व्यापार प्रथाओं" का हवाला देते हुए घोषणा की कि इलेक्ट्रिक कारों सहित 18 बिलियन डॉलर के चीनी आयातों पर अमेरिकी श्रमिकों और व्यवसायों की सुरक्षा के लिए 1974 के व्यापार अधिनियम की धारा 301 के तहत टैरिफ में वृद्धि की जाएगी। व्हाइट हाउस ने दावा किया कि चीन के खिलाफ यह कार्रवाई रणनीतिक रूप से लक्षित थी, जिसमें इलेक्ट्रिक कार, लिथियम बैटरी और फोटोवोल्टिक सेल जैसे उद्योग शामिल थे। यूएस-चीन बिजनेस काउंसिल के अध्यक्ष क्रेग एलन ने 14 तारीख को एक विज्ञप्ति में कहा कि ट्रम्प-युग के टैरिफ को बनाए रखना और अतिरिक्त कर लगाना अंततः अमेरिकी कंपनियों के लिए घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रतिस्पर्धा करना अधिक कठिन बना देगा, जिससे नौकरी के अवसर कम हो जाएंगे। निरंतर मुद्रास्फीति के दबाव की पृष्ठभूमि में, यह अमेरिकी उपभोक्ता मूल्य सूचकांक को भी बढ़ाएगा।
अमेरिका द्वारा चीनी इलेक्ट्रिक कारों और अन्य वस्तुओं पर टैरिफ की घोषणा के मुद्दे के बारे में, वांग वेनबिन ने 15 मई को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा कि अमेरिका ने आर्थिक और व्यापारिक मुद्दों का राजनीतिकरण जारी रखा है और चीन पर टैरिफ में और वृद्धि की है, जिससे गलतियाँ बढ़ रही हैं, आयातित वस्तुओं की लागत में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, और अमेरिकी व्यवसायों और उपभोक्ताओं के लिए अधिक नुकसान हो रहा है, जो अधिक लागत वहन करेंगे। मूडीज के अनुमानों के अनुसार, अमेरिकी उपभोक्ता चीन पर लगाए गए टैरिफ की लागत का 92% वहन करते हैं, जिससे वार्षिक घरेलू खर्च में $1,300 की वृद्धि होती है। अमेरिका द्वारा संरक्षणवादी उपायों से वैश्विक उत्पादन और आपूर्ति श्रृंखला की सुरक्षा और स्थिरता में भी अधिक व्यवधान होगा। हम देखते हैं कि कई यूरोपीय राजनीतिक हस्तियों ने कहा है कि टैरिफ लगाना वैश्विक व्यापार के लिए एक हानिकारक कदम है। वांग वेनबिन ने अमेरिका से डब्ल्यूटीओ के नियमों का पालन करने और चीन पर टैरिफ को तुरंत रद्द करने का आह्वान दोहराया। चीन अपने हितों की रक्षा के लिए सभी आवश्यक उपाय करेगा।
