Dइलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री की वैश्विक वृद्धि से प्रेरित होकर, चीन इस वर्ष की पहली तिमाही में नई कारों का दुनिया का सबसे बड़ा निर्यातक बनकर उभरा है, जो जापान को पीछे छोड़ते हुए शीर्ष स्थान पर पहुंच गया है। चीन ने Q1 में 1.07 मिलियन वाहनों का निर्यात किया, जो साल-दर-साल 58 प्रतिशत की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है, जबकि जापान ने साल-दर-साल 6 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 950,000 वाहनों का निर्यात किया।
चीन के ऑटोमोटिव निर्यात में महत्वपूर्ण वृद्धि का श्रेय काफी हद तक रूसी बाजार में इसकी बिक्री को दिया जा सकता है। जैसा कि प्रमुख वैश्विक वाहन निर्माता रूसी बाजार से हट रहे थे, चीनी वाहन निर्माताओं ने इस अवसर को जब्त कर लिया। इस वर्ष की शुरुआत में, रूस को चीन का कार निर्यात दोगुना होकर 140,000 वाहनों तक पहुंच गया।
इसके अलावा, इस वर्ष की पहली तिमाही में चीन के इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्यात लगभग दोगुना हो गया, जो 380,000 वाहनों तक पहुंच गया, जो सभी प्रकार के निर्यात किए गए वाहनों का लगभग 40 प्रतिशत है। इसके विपरीत, जापान इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में निवेश करने में धीमा रहा है, जिसके परिणामस्वरूप दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में बाजार हिस्सेदारी का नुकसान हो सकता है।
वर्तमान में, चीन के शीर्ष तीन निर्यात बाजार बेल्जियम, ऑस्ट्रेलिया और थाईलैंड हैं। जबकि जापानी वाहन निर्माता पारंपरिक रूप से दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार पर हावी रहे हैं, चीन के इलेक्ट्रिक वाहन दक्षिण पूर्व एशिया में उभरते बाजारों में पैर जमाने में मदद कर सकते हैं।
हालाँकि, चीन के निर्यात की मात्रा में पर्याप्त वृद्धि केवल घरेलू चीनी ब्रांडों द्वारा ही संचालित नहीं है। इसमें टेस्ला के शंघाई कारखाने से कनाडा जैसे विदेशी बाजारों में निर्यात भी शामिल है।
