मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, 2018 में पूर्व सीईओ कार्लोस घोसन के इस्तीफे के बाद से निसान अपने सबसे गंभीर शासन संकट का सामना कर रहा है, क्योंकि शीर्ष नेतृत्व के बीच आंतरिक संघर्ष के कारण मुख्य परिचालन अधिकारी (सीओओ) अश्वनी गुप्ता को छोड़ना पड़ा है। निसान ने 16 जून को गुप्ता के इस्तीफे की पुष्टि की और 27 जून को एक नई कार्यकारी लाइनअप की घोषणा करने की योजना की घोषणा की।
मामले से परिचित चार सूत्रों ने बताया कि गुप्ता का इस्तीफा महीनों की आंतरिक नेतृत्व अशांति के बाद आया है। इससे पहले, निसान की ऑडिट कमेटी के प्रमुख और एक बाहरी निदेशक मोटू नागाई ने गुप्ता के खिलाफ कई आंतरिक शिकायतें प्रस्तुत की थीं। कुछ सूत्रों ने कहा कि कुछ शिकायतों की शुरुआत में जांच नहीं की गई थी लेकिन इस साल अप्रैल में फिर से सामने आई, जिसके कारण गुप्ता को पद छोड़ना पड़ा।
निसान के दो अधिकारियों ने दावा किया कि गुप्ता को "सेट अप" किया गया था, लेकिन अन्य स्रोतों ने कहा कि गुप्ता के खिलाफ शिकायतें औपचारिक रूप से एक आंतरिक हॉटलाइन के माध्यम से प्रस्तुत की गईं, और निसान ऑडिट समिति ने शिकायतें प्राप्त होने पर तत्काल कार्रवाई की। निसान ने एक बयान में कहा, "हमने तथ्यों को सत्यापित करने और उचित कार्रवाई करने के लिए एक स्वतंत्र तीसरे पक्ष को नियुक्त किया है।" पिछले महीने, निसान ने घोषणा की कि गुप्ता को बोर्ड सदस्य के रूप में नामित नहीं किया जाएगा, जिससे निवेशकों को झटका लगा।
अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, निसान के सीईओ मकोतो उचिदा और सीओओ गुप्ता के बीच 2019 के अंत में उनकी आधिकारिक नियुक्तियों के बाद से तीव्र प्रतिस्पर्धा जारी है। जबकि उचिदा शुरू में कम महत्वपूर्ण रहे, गुप्ता ने शीर्ष पद के लिए अपनी महत्वाकांक्षा नहीं छिपाई। निसान के भीतर यह व्यापक रूप से माना जाता है कि गुप्ता कभी-कभी अपनी सीओओ भूमिका के दायरे को पार कर जाते थे, जिसे उचिडा के हितों के लिए हानिकारक माना जाता था।
गुप्ता के सहयोगियों ने भी 2020 में निसान बोर्ड पर उन्हें सह-सीईओ के रूप में पदोन्नत करने के लिए दबाव डाला था, उम्मीद थी कि वह निसान के परिवर्तन को आगे बढ़ाएंगे और रेनॉल्ट और मित्सुबिशी के साथ गठबंधन को मजबूत करेंगे। हालाँकि, यह प्रयास विफलता में समाप्त हुआ।
पिछले साल के अंत से इस साल तक, निसान रेनॉल्ट के साथ अपने दशकों पुराने गठबंधन को पूरी तरह से फिर से शुरू करने के लिए शर्तों को अंतिम रूप देने के लिए कड़ी मेहनत कर रहा है। इस मामले पर दोनों अधिकारियों की राय भी अलग-अलग थी. बातचीत से परिचित अंदरूनी सूत्रों ने खुलासा किया कि उचिडा रेनॉल्ट के साथ बातचीत को जल्दी से समाप्त करना चाहता था, जबकि गुप्ता उससे भिड़ गए और सौदे की शर्तों में अधिक सावधानी बरतने का आग्रह किया। इसके अतिरिक्त, गुप्ता ने निसान द्वारा रेनॉल्ट के इलेक्ट्रिक वाहन डिवीजन, एम्पीयर में अल्पमत हिस्सेदारी के अधिग्रहण का विरोध किया, और यह सुनिश्चित करना चाहते थे कि निसान अपनी बौद्धिक संपदा को रेनॉल्ट के साथ तब तक साझा नहीं करेगा जब तक कि गठबंधन में दोनों पार्टियों की समान हिस्सेदारी न हो।
नतीजतन, गुप्ता, एक 52- वर्षीय भारतीय कार्यकारी, को लंबे समय से रेनॉल्ट के शीर्ष प्रबंधन ने अपने गठबंधन भागीदार, निसान के साथ बातचीत में सबसे बड़ी बाधाओं में से एक के रूप में देखा है। हालाँकि, लंबी और कठिन बातचीत के बाद, निसान इस साल फरवरी में रेनॉल्ट के इलेक्ट्रिक वाहन डिवीजन, एम्पीयर में अल्पमत हिस्सेदारी हासिल करने के लिए सहमत हो गया, जिसके बदले में रेनॉल्ट ने निसान में अपनी हिस्सेदारी कम कर दी। यह निर्णय गुप्ता के भाग्य का पूर्वाभास देता प्रतीत हुआ।
