जेली गैलेक्सी L7 EM-iबिल्कुल नए 1.5L थोर प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम की विशेषता के साथ आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया है। यह नया मॉडल एक परिवार-उन्मुख कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में तैनात किया गया है।
बाहरी डिजाइन
गैलेक्सी L7 EM-i गैलेक्सी L7 की डिज़ाइन भाषा को जारी रखता है लेकिन इसमें सूक्ष्म समायोजन शामिल हैं। धारीदार पैटर्न को हटाकर एलईडी हेडलाइट क्षेत्र को सरल बनाया गया है, जिससे एक साफ-सुथरा लुक तैयार हुआ है। निचली ग्रिल में अब क्षैतिज ट्रिम स्ट्रिप्स हैं, जो वर्तमान मॉडल के लिए एक तीव्र कंट्रास्ट प्रदान करती हैं।
साइड प्रोफ़ाइल को गतिशील मल्टी-लाइन विवरण, गहराई और बनावट को जोड़ने की विशेषता है। दो-टोन बॉडी डिज़ाइन वाहन के आधुनिक सौंदर्य को बढ़ाता है। आयामों के संदर्भ में, गैलेक्सी L7 EM-i मापता हैलंबाई 4,710 मिमी, चौड़ाई 1,905 मिमी और ऊंचाई 1,685 मिमी, के व्हीलबेस के साथ2,785 मिमी.
पीछे की तरफ, एसयूवी ट्रेंडी थ्रू-टाइप टेललाइट्स से सुसज्जित है जो रोशनी के दौरान अधिक दृश्य प्रभाव और उच्च पहचान के लिए बाहर की ओर फैली हुई है। एक बड़ा रियर डिफ्यूज़र स्पोर्टी अहसास को बढ़ाता है। इसके अतिरिक्त, एईएम-आई बैजटेलगेट के दाईं ओर वाहन की हाइब्रिड पहचान पर प्रकाश डाला गया है।
आंतरिक विशेषताएँ
आंतरिक भाग में भौतिक बटनों को न्यूनतम करते हुए एक रैपराउंड कॉकपिट डिज़ाइन को अपनाया गया है। अधिकांश फ़ंक्शंस को एक में एकीकृत किया गया है13.2-इंच लंबवत उन्मुख केंद्रीय टचस्क्रीन. सिस्टम द्वारा संचालित हैक्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 चिपसेटऔर चलाता हैगैलेक्सी एन ओएस, निर्बाध और सहज मानव-मशीन संपर्क की पेशकश।
सेंटर कंसोल में दो स्मार्टफोन स्लॉट शामिल हैं, हालांकि केवल बायां स्लॉट वायरलेस चार्जिंग को सपोर्ट करता है।
पावरट्रेन
पिछली फाइलिंग के मुताबिक, गैलेक्सी L7 EM-i नए से लैस है1.5L थोर प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम. इंजन अधिकतम आउटपुट देता है82 किलोवाट. इसके साथ जोड़ी बनाने की उम्मीद हैपी1+पी3 डुअल-मोटर कॉन्फ़िगरेशनऔर एसिंगल-स्पीड DHT हाइब्रिड ट्रांसमिशन, कुशल और बहुमुखी प्रदर्शन प्रदान करना।
