मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, संयुक्त राज्य अमेरिका में कुछ कार मालिकों द्वारा फेरारी पर मुकदमा दायर किया जा रहा है, जिसमें आरोप लगाया गया है कि इतालवी लक्जरी स्पोर्ट्स कार निर्माता वाहन दोषों को ठीक करने में विफल रहा है जिससे ब्रेकिंग क्षमता का आंशिक या पूर्ण नुकसान हो सकता है।
18 मार्च को सैन डिएगो की संघीय अदालत में दायर एक क्लास-एक्शन मुकदमे से पता चलता है कि 2021 और 2022 में ब्रेक फ्लुइड लीक के लिए फेरारी की रिकॉल केवल अस्थायी उपाय थे, जिससे फेरारी को दोषपूर्ण ब्रेक सिस्टम वाली हजारों कारों की बिक्री जारी रखने की अनुमति मिली।
वादी द्वारा प्रस्तुत शिकायत में कहा गया है कि लीक का पता चलने पर दोषपूर्ण मास्टर सिलेंडर को बदलना ही एकमात्र समाधान है। मुकदमे में फेरारी से मालिकों के लिए मुआवजे की मांग की गई है, हालांकि मुआवजे की राशि का खुलासा नहीं किया गया है। शिकायत में कहा गया है, "कानून के तहत, फेरारी अपने ब्रेक में ज्ञात सुरक्षा दोष का खुलासा करने के लिए बाध्य है, लेकिन कंपनी ऐसा करने में विफल रही।"
19 मार्च को जारी एक बयान में, फेरारी ने विशेष रूप से मुकदमे को संबोधित नहीं किया लेकिन कहा कि इसकी "सर्वोच्च प्राथमिकता" ड्राइवरों की सुरक्षा और भलाई है। फेरारी ने यह भी कहा, "हम यह सुनिश्चित करने के लिए सख्त सुरक्षा और सुरक्षा दिशानिर्देशों के अनुसार काम करते हैं कि हमारे वाहन लगातार प्रमाणन मानकों को पूरा करते हैं।"
मुकदमे का नेतृत्व कैलिफोर्निया के सैन मार्कोस निवासी इलिया नेचेव ने किया है, जिन्होंने 2020 में 2010 फेरारी 458 इटालिया खरीदी थी। नेचेव ने कहा कि ब्रेक सिस्टम की खराबी के कारण, उन्होंने "कई दुर्घटनाओं को बाल-बाल बचाया", लेकिन डीलर ने दावा किया कि यह था एक "सामान्य घटना" और उसे "इसकी आदत डाल लेनी चाहिए।" उन्होंने कहा कि अगर उन्हें खरीदने से पहले इन मुद्दों के बारे में पता होता तो वे फेरारी कार नहीं खरीदते।
फेरारी ने अक्टूबर 2021 से संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन जैसे कई देशों सहित ब्रेक सिस्टम को वापस मंगाना शुरू कर दिया है। संयुक्त राज्य अमेरिका में रिकॉल में पिछले दो दशकों में उत्पादित 458 और 488 सहित विभिन्न मॉडल शामिल हैं।
