मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता फिस्कर ने 18 मार्च को घोषणा की कि वह छह सप्ताह के लिए उत्पादन बंद कर देगी। ब्याज भुगतान चूकने के बाद, कंपनी ने परिवर्तनीय बांड बेचकर $150 मिलियन तक जुटाए, क्योंकि स्टार्टअप वर्तमान में वित्तीय बाधाओं को दूर करने के लिए काम कर रहा है।
फ़िक्सर ने कहा कि उसने इस साल जनवरी में किसी भी ओशन एसयूवी का उत्पादन नहीं किया, जबकि उसके उत्पादन भागीदार मैग्ना की ऑस्ट्रियाई इकाई ने 1 फरवरी से 15 मार्च के बीच लगभग 1,{1}} वाहनों का निर्माण किया। फ़िक्सर ने इन्वेंट्री के साथ, 2024 में लगभग 1,300 वाहनों की डिलीवरी की। पूर्ण कारों का मूल्य $200 मिलियन से अधिक।
कथित तौर पर, फ़िक्सर के पसंदीदा परिवर्तनीय बांड के लिए मूल जारी छूट 10% थी, जिसकी कुल आय $150 मिलियन तक पहुंच गई थी। फ़िक्सर ने अमेरिकी प्रतिभूति और विनिमय आयोग (एसईसी) को सौंपी गई फाइलिंग में कहा कि ये नोट सीवीआई इन्वेस्टमेंट्स को बेचे जाएंगे, जो हाइट्स कैपिटल मैनेजमेंट के माध्यम से संचालित होता है और बांड को फ़िक्सर की इक्विटी में परिवर्तित कर सकता है।
फ़िक्सर ने उल्लेख किया कि पर्याप्त तरलता होने के बावजूद, कंपनी ने 15 मार्च को 2026 में देय कुछ परिवर्तनीय नोटों पर 8.4 मिलियन डॉलर के ब्याज का भुगतान नहीं किया। ऐसा इसलिए था क्योंकि कंपनी अपनी पूंजी संरचना को समझाने के लिए 30-दिन की छूट अवधि का उपयोग करना चाहती थी। निवेशकों को.
15 मार्च तक, कंपनी की नकदी, नकद समकक्ष और प्रतिबंधित नकदी शेष $120.9 मिलियन थी, जो पिछले वर्ष के अंत में $395.9 मिलियन से कम थी।
18 मार्च को, फ़िक्सर ने दोहराया कि वह एक संभावित सौदे के लिए एक बड़े वाहन निर्माता के साथ बातचीत कर रहा है, लेकिन उसने इसके नाम का खुलासा नहीं किया। इस महीने की शुरुआत में, विदेशी मीडिया ने बताया कि निसान फ़िक्सर में निवेश करने के लिए उन्नत बातचीत कर रहा है, यह सौदा संभावित रूप से नकदी संकट से जूझ रहे इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के लिए जीवन रेखा के रूप में काम करेगा।
इस साल की शुरुआत में, फ़िक्सर ने वितरण और सेवा-संबंधित मुद्दों के कारण अपनी बिक्री रणनीति को प्रत्यक्ष-से-उपभोक्ता से डीलरशिप पर निर्भर करना शुरू कर दिया।
फरवरी में, फ़िक्सर ने परिचालन जारी रखने की अपनी क्षमता के बारे में महत्वपूर्ण संदेह व्यक्त किया और भविष्य की परियोजनाओं में निवेश को तब तक निलंबित कर दिया जब तक कि वह एक वाहन निर्माता के साथ साझेदारी नहीं कर लेता।
