मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, फोर्ड ने 11 अप्रैल को घोषणा की कि वह उत्तरी अमेरिकी डीलरों को 144, 000 नए एफ -150 और रेंजर पिकअप ट्रकों की डिलीवरी शुरू करेगा।
फोर्ड ने यह भी कहा कि इस महीने, कंपनी F-150 लाइटनिंग इलेक्ट्रिक पिकअप की डिलीवरी फिर से शुरू करेगी, कुछ F{1}} लाइटनिंग मॉडलों की कीमत में $5,500 तक की कटौती होगी। इससे पहले, फोर्ड ने इस साल फरवरी में F-150 लाइटनिंग की डिलीवरी रोक दी थी।
एफ -150 फुल-साइज़ पिकअप और रेंजर मिड-साइज़ पिकअप फोर्ड के सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल हैं, और उनकी बिक्री इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी कि क्या कंपनी $10 बिलियन से $12 बिलियन के अपने कर-पूर्व लाभ लक्ष्य को प्राप्त कर सकती है। 2024 के लिए, एक लक्ष्य फोर्ड ने पिछले महीने पुनः पुष्टि की।
डीलरों को ट्रक डिलीवरी में देरी संभावित रूप से फोर्ड के पहली तिमाही के आंकड़ों को प्रभावित कर सकती है, जिसकी घोषणा 24 अप्रैल को की जाएगी। फोर्ड के सीएफओ ने पिछले महीने निवेशकों को बताया था कि कंपनी के पास वर्तमान में 60,33 लाख रुपये की इन्वेंट्री है और इस तिमाही में उन्हें बाहर भेजने की उम्मीद है।
पिछले साल, फोर्ड के केंटुकी ट्रक प्लांट ने वाहन डिलीवरी धीमी कर दी थी, जो सुपर ड्यूटी पिकअप और नेविगेटर फुल-साइज़ एसयूवी के उत्पादन के लिए जिम्मेदार था। फोर्ड की वार्षिक रिपोर्ट से संकेत मिलता है कि कंपनी ने 2023 में वारंटी मरम्मत लागत में लगभग $4.8 बिलियन का भुगतान किया।
फोर्ड ने कहा कि नए F{0}} मॉडल में, इंजीनियरों ने इन्वेंट्री ट्रकों के डेटा के विश्लेषण के दौरान पाया कि कुछ इलेक्ट्रॉनिक घटक बंद नहीं हो रहे थे या अपेक्षा से अधिक बिजली की खपत कर रहे थे। फोर्ड ने एक बयान में उल्लेख किया, "इंजीनियरों ने फैक्ट्री छोड़ने से पहले सभी ट्रकों पर समस्याग्रस्त सॉफ़्टवेयर को अपडेट किया।"
11 अप्रैल को, न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में दोपहर के कारोबार में फोर्ड के शेयर की कीमत में 8 सेंट की वृद्धि हुई, जो 1% से भी कम वृद्धि थी, और 13.14 डॉलर प्रति शेयर पर बंद हुई।
