विदेशी मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, फॉक्सवैगन जल्द ही नॉर्वे में आंतरिक दहन इंजन वाली कारों की बिक्री बंद कर देगी। नॉर्वेजियन वोक्सवैगन कार आयातक, मोलर मोबिलिटी ग्रुप ने पुष्टि की कि वोक्सवैगन दिसंबर 2023 तक नॉर्वे में अपने आंतरिक दहन इंजन कार ऑर्डर को पूरा करने की योजना बना रहा है। उसके बाद, देश में केवल इलेक्ट्रिक मॉडल बेचे जाएंगे।
फॉक्सवैगन का कदम आश्चर्यजनक नहीं है. इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने के मामले में नॉर्वे लंबे समय से वैश्विक नेता रहा है। वर्तमान में, नॉर्वे में कुल यात्री वाहनों में इलेक्ट्रिक कारों की हिस्सेदारी 20% से अधिक है। नॉर्वे में नए यात्री वाहनों की बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी लगभग 84% है। नॉर्वेजियन रोड फेडरेशन के अनुसार, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों को शामिल करने पर यह संख्या 90% तक बढ़ जाती है। इसके अलावा, नॉर्वे सरकार 2025 से आंतरिक दहन इंजन कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की योजना बना रही है, जो किसी भी देश का सबसे पहला प्रतिबंध है।
पिछले दस वर्षों में, नॉर्वे ने 102 से अधिक वोक्सवैगन इलेक्ट्रिक यात्री कारों का आयात किया है। इस साल सितंबर के अंत तक, 5,832 नए पंजीकरणों के साथ वोक्सवैगन ID.4, नॉर्वे में सभी कार मॉडलों की बिक्री में दूसरे स्थान पर रही, जबकि 2,615 इकाइयों की बिक्री के साथ ID.3 आठवें स्थान पर रही।
नॉर्वे में सबसे ज्यादा बिकने वाला इलेक्ट्रिक कार मॉडल टेस्ला मॉडल Y है। इस साल की पहली छमाही में, इस मॉडल की बाजार हिस्सेदारी 15,452 इकाइयों की संचयी बिक्री मात्रा के साथ 20% से अधिक हो गई। इस वर्ष की तारीख तक, नॉर्वे में नई यात्री कार पंजीकरण में मॉडल Y की हिस्सेदारी लगभग एक चौथाई तक पहुंच गई है।
2012-2013 की शुरुआत में, टेस्ला ने अपने मॉडल एस के साथ नॉर्वे में इलेक्ट्रिक वाहन की प्रवृत्ति को बढ़ावा दिया। इसलिए, यह कहा जा सकता है कि टेस्ला ने नॉर्वे में इलेक्ट्रिक वाहनों को लोकप्रिय बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। अन्य कार निर्माताओं ने भी जल्द ही इसका अनुसरण किया। विशेष रूप से वोक्सवैगन के लिए, ब्रांड ने 2013 से नॉर्वे में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री शुरू की।
नॉर्वे सरकार ने लंबे समय से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उदार प्रोत्साहन प्रदान किया है। हालाँकि, इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती संख्या के साथ, देश ने इन प्रोत्साहनों को कम करना शुरू कर दिया है। नॉर्वे के प्रोत्साहन में कमी का एक अन्य कारण लोगों को निजी कार का उपयोग कम करने और इसके बजाय पैदल चलने, साइकिल चलाने और सार्वजनिक परिवहन का विकल्प चुनने के लिए प्रोत्साहित करना है।
इस वर्ष की शुरुआत में, नॉर्वे ने 500, 000 नॉर्वेजियन क्रोनर से अधिक कीमत वाली इलेक्ट्रिक कारों पर 25% मूल्य वर्धित कर लगाना शुरू कर दिया। नई मूल्य वर्धित कर योजना गतिशील है, जिसका अर्थ है अधिक व्ययजितनी इलेक्ट्रिक कार होगी, टैक्स उतना ज्यादा होगा।
