रॉयटर्स के अनुसार, अमेरिकी संघीय अपील अदालत ने जनरल मोटर्स (जीएम) को एक वर्ग कार्रवाई मुकदमे का सामना करने का आदेश दिया है, जिसमें कंपनी पर 26 अमेरिकी कानूनों का उल्लंघन करते हुए दोषपूर्ण ट्रांसमिशन के साथ जानबूझकर सैकड़ों हजारों कारों, ट्रकों और एसयूवी को बेचने का आरोप लगाया गया है। राज्य.
28 अगस्त को, यूएस सिक्स्थ सर्किट कोर्ट ऑफ अपील्स के तीन-न्यायाधीशों के पैनल ने फैसला जारी किया। अदालत ने कहा कि निचली अदालत के न्यायाधीश के पास ड्राइवरों को 8L45 या 8L90 आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस कैडिलैक, शेवरले और GMC वाहनों के 2015 से 2019 मॉडल से संबंधित क्लास एक्शन मुकदमा लाने की अनुमति देने का अधिकार था।
मुकदमे में लगभग 800,{1}} जीएम वाहन शामिल हैं, जिनमें 514,{3}} प्रमाणित पूर्व-स्वामित्व वाले वाहन शामिल हैं। प्रभावित विशिष्ट मॉडलों में कैडिलैक सीटीएस, सीटी6 और एस्केलेड शामिल हैं; शेवरले केमेरो, कोलोराडो, कार्वेट और सिल्वरैडो; साथ ही जीएमसी कैन्यन, सिएरा और युकोन।
ड्राइवरों का आरोप है कि मरम्मत के बाद भी इन वाहनों को ऊंचे गियर में हिलने-डुलने और निचले गियर में झटका लगने का अनुभव होता है। उन्होंने जीएम पर डीलरों को उपभोक्ताओं को आश्वस्त करने का निर्देश देने का भी आरोप लगाया कि गियर शिफ्ट के दौरान हिंसक झटके "सामान्य" थे।
वर्ग कार्रवाई के प्रमाणीकरण का विरोध करते हुए, जीएम ने तर्क दिया कि वर्ग के अधिकांश सदस्यों ने कभी भी इन मुद्दों का सामना नहीं किया था और इसलिए उनके पास मुकदमा करने के लिए खड़े होने की कमी थी। जीएम ने आगे तर्क दिया कि वर्ग सदस्यों के मुद्दों के बीच मतभेद वर्ग कार्रवाई को उचित ठहराने के लिए बहुत महत्वपूर्ण थे।
हालाँकि, सर्किट न्यायाधीश करेन नेल्सन मूर ने कहा कि कथित रूप से दोषपूर्ण वाहनों के लिए अधिक भुगतान ने ड्राइवरों को मुकदमा करने का अवसर प्रदान किया। उन्होंने कहा कि "कैसे और किस हद तक प्रत्येक वादी ने कंपकंपी या बदलाव की गुणवत्ता के मुद्दों का अनुभव किया, इसकी विशिष्टताएं" इस बात से अप्रासंगिक हैं कि क्या जीएम ने ज्ञात दोषों को छुपाया था और क्या ड्राइवरों ने इस जानकारी को महत्वपूर्ण माना था। अदालत ने जीएम के इस तर्क को भी खारिज कर दिया कि कई संभावित दावे मध्यस्थता के अधीन होने चाहिए।
मामला मिशिगन के डेट्रॉइट में अमेरिकी जिला न्यायाधीश डेविड लॉसन को वापस भेज दिया गया है। न्यायाधीश लॉसन ने पिछले साल मार्च में वर्ग कार्रवाई मुकदमे को मंजूरी दे दी। कोहेन मिल्स्टीन सेलर्स एंड टोल के पार्टनर और क्लास एक्शन ड्राइवरों का प्रतिनिधित्व करने वाले प्रमुख वकील टेड लियोपोल्ड ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, "हम मिशिगन जूरी के समक्ष जीएम को जवाबदेह ठहराने के लिए उत्सुक हैं।"
वादी को व्यक्तिगत रूप से मुकदमा करने के लिए मजबूर करने की तुलना में, एक वर्ग कार्रवाई मुकदमा कम लागत पर अधिक मुआवजे की अनुमति देता है।
मामले की समीक्षा यूएस सिक्स्थ सर्किट कोर्ट ऑफ अपील्स द्वारा की गई, जहां जीएम ड्राइवर वादी हैं, और जनरल मोटर्स एलएलसी प्रतिवादी है। केस संख्या 23-1940 है.
जीएम ने रिपोर्ट के संबंध में टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया है।
