7 अगस्त को, जापानी वाहन निर्माता होंडा मोटर कंपनी लिमिटेड ने इस वर्ष की दूसरी तिमाही (अप्रैल से जून) के लिए मुनाफे में उल्लेखनीय वृद्धि की घोषणा की, जो येन के मूल्यह्रास, वाहनों की ऊंची कीमतों और अमेरिका तथा घरेलू जापानी बाजारों में हाइब्रिड वाहनों की बिक्री में वृद्धि के कारण हुई।
होंडा ने बताया कि दूसरी तिमाही में उसका राजस्व साल-दर-साल 16.9% बढ़कर ¥5,404.858 बिलियन हो गया। परिचालन लाभ साल-दर-साल 22.9% बढ़कर ¥484.705 बिलियन (लगभग $3.3 बिलियन) हो गया, जो लंदन स्टॉक एक्सचेंज ग्रुप (LSEG) के सात विश्लेषकों के ¥472.4 बिलियन के औसत अनुमान से अधिक है। शेयरधारकों को दिया जाने वाला शुद्ध लाभ ¥394.66 बिलियन तक पहुँच गया, जो साल-दर-साल 8.7% की वृद्धि है।
दूसरी तिमाही में अपने वित्तीय प्रदर्शन के आधार पर, होंडा ने वित्त वर्ष 2025 (1 अप्रैल, 2024 से 31 मार्च, 2025) के लिए अपने लाभ पूर्वानुमान को बनाए रखा है। कंपनी को उम्मीद है कि राजस्व ¥20.3 ट्रिलियन तक पहुँच जाएगा और पूरे साल का परिचालन लाभ ¥1.42 ट्रिलियन होगा। हालाँकि, होंडा ने चीनी बाज़ार के लिए अपने बिक्री पूर्वानुमान को 21% घटाकर 840,000 यूनिट कर दिया है।
पिछले हफ़्ते, होंडा ने घोषणा की कि इस साल की पहली छमाही में उसकी वैश्विक वाहन बिक्री में साल-दर-साल 2% की वृद्धि हुई है और यह 1.9 मिलियन यूनिट हो गई है, जो मुख्य रूप से उसके सबसे बड़े बाज़ार, संयुक्त राज्य अमेरिका में बिक्री में साल-दर-साल 9% की वृद्धि के कारण है। इसके विपरीत, होंडा को चीनी बाज़ार में महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जहाँ बिक्री साल-दर-साल 23% गिरकर 416,000 यूनिट हो गई।
होंडा के मुख्य वित्तीय अधिकारी ईजी फुजीमुरा ने आय रिपोर्ट के दौरान कहा कि कंपनी को चीनी बाजार में तीव्र मूल्य प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है और आंतरिक दहन इंजन वाहन बाजार में अपेक्षा से अधिक गिरावट से भी कंपनी प्रभावित है।
जुलाई की शुरुआत में, होंडा ने घोषणा की कि उभरते चीनी ऑटोमोटिव ब्रांडों से कड़ी प्रतिस्पर्धा के कारण, वह चीन में अपने एक संयंत्र को बंद कर देगा और देश में दूसरे संयंत्र में ऑटोमोबाइल उत्पादन बंद कर देगा। होंडा ने चीनी वाहन निर्माताओं के साथ अपने दो संयुक्त उद्यमों के माध्यम से इस साल के अंत में चीन में दो नए इलेक्ट्रिक वाहन संयंत्रों में उत्पादन शुरू करने की योजना बनाई है।
होंडा बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बढ़ रहा है, इसलिए वह तेजी से आगे बढ़ रहे वैश्विक प्रतिस्पर्धियों से आगे निकलने का प्रयास कर रहा है और जापानी वाहन निर्माता निसान के साथ सहयोग के माध्यम से इस लक्ष्य को प्राप्त करने का लक्ष्य रखता है। पिछले सप्ताह, दोनों कंपनियों ने अगली पीढ़ी के सॉफ्टवेयर प्लेटफ़ॉर्म तकनीक को संयुक्त रूप से विकसित करने और बैटरी, इलेक्ट्रिक एक्सल और वाहन घटकों में सहयोग की संभावना तलाशने के लिए एक समझौते की घोषणा की।
