ब्लूमबर्ग के अनुसार, हुंडई मोटर ग्रुप अपने हवाई गतिशीलता प्रभाग, सुपरनल के लिए यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए इलेक्ट्रिक फ्लाइंग टैक्सियों का उत्पादन करने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका में एक कारखाना स्थापित करने की योजना बना रहा है।
सुपरनल के सीईओ शिन जयवोन ने कहा कि जनवरी में लास वेगास में सीईएस कार्यक्रम में इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग (ईवीटीओएल) विमान का एक प्रोटोटाइप प्रदर्शित किया जाएगा। यह 120 मील प्रति घंटे (190 किलोमीटर प्रति घंटे) तक की गति से उड़ान भरने में सक्षम होगा और इसमें एक पायलट और चार यात्री बैठ सकेंगे।
इस सप्ताह सिंगापुर में ब्लूमबर्ग के साथ एक साक्षात्कार के दौरान, शिन ने उल्लेख किया कि लक्ष्य दिसंबर 2024 तक परीक्षण उड़ानें संचालित करना और चार साल बाद वाणिज्यिक सेवाएं शुरू करना है। "बैटरी प्रौद्योगिकी, बुनियादी ढांचे और संबंधित नियामक स्थिति को ध्यान में रखते हुए, इसमें कुछ समय लगेगा।"
इलेक्ट्रिक हवाई यात्रा के लिए बैटरियां सबसे बड़ी तकनीकी चुनौती पेश करती हैं, जो विमान के वजन का 40% हिस्सा होती हैं। शिन ने इस बात पर भी प्रकाश डाला, "परिचालन दृष्टिकोण से, हमारे पास इन वाहनों को संभालने के लिए हवाई यातायात प्रबंधन प्रणाली नहीं है। अब तक, निकट भविष्य में भी, हमारे पास 500 मीटर से नीचे उड़ने वाली मानव निर्मित वस्तुएं नहीं हैं।"
सुपरनल, जिसका मुख्यालय वाशिंगटन, डीसी में है, आने वाले महीनों में ईवीटीओएल प्रमाणन के लिए संघीय विमानन प्रशासन को एक आवेदन प्रस्तुत करने की योजना बना रहा है। शिन का मानना है कि यह उद्योग अभी भी युवा है, और इसलिए आगे बढ़ने का सर्वोत्तम रास्ता खोजने के लिए कंपनी और नियामक एजेंसियों के बीच सहयोग की आवश्यकता है। "अभी, कुछ भी नहीं है - कोई बुनियादी ढांचा नहीं, कोई नीति नहीं, कोई नियम नहीं। एक बिल्कुल नया उद्योग होने के नाते, एफएए के पास कोई तैयार प्रमाणन पद्धति नहीं है।"
वर्तमान में, हुंडई के पास पहले से ही अलबामा में कार बनाने वाली एक फैक्ट्री है, जबकि किआ की जॉर्जिया में एक फैक्ट्री है। शिन ने सुपरनल फैक्ट्री के लिए निवेश राशि का खुलासा नहीं किया या इसके पैमाने, संभावित स्थान या अन्य विशिष्टताओं के बारे में विवरण नहीं दिया।
जुलाई में, सुपरनल ने इरविन, कैलिफ़ोर्निया में एक नया इंजीनियरिंग मुख्यालय खोला, जिसके दो महीने बाद फ़्रेमोंट में एक नया अनुसंधान और विकास केंद्र खोला गया। शिन के अनुसार, कंपनी के कर्मचारियों की संख्या पिछले साल की तुलना में दोगुनी होकर लगभग 600 लोगों तक पहुंच गई है, जिनमें से कई बोइंग, लॉकहीड मार्टिन और टेस्ला से आए हैं। "अगले साल उड़ान परीक्षण शुरू करने के लिए हमें और अधिक लोगों को नियुक्त करने की आवश्यकता है।"
दस्तावेज़ बताते हैं कि दो साल पहले इसकी स्थापना के बाद से हुंडई, किआ और हुंडई मोबिस ने सुपरनल में लगभग 1.2 ट्रिलियन कोरियाई वोन (लगभग 920 मिलियन डॉलर) का निवेश किया है। शिन ने उल्लेख किया कि चूंकि फंडिंग हुंडई मोटर ग्रुप से आती है, सुपरनल का सार्वजनिक होने का इरादा नहीं है। पिछले महीने, कंपनी ने कोरियाई बाजार के लिए संयुक्त रूप से हवाई गतिशीलता सेवाओं को विकसित करने के लिए कोरियाई एयर के साथ एक समझौते पर भी हस्ताक्षर किए।
