रॉयटर्स के अनुसार, इंडोनेशिया ने स्थानीय रूप से उत्पादित और आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री को प्रोत्साहित करने के उद्देश्य से नए प्रोत्साहन उपायों की घोषणा की है, जिससे पर्यावरण के अनुकूल कारों को अपनाने को बढ़ावा मिलेगा और घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में निवेश आकर्षित होगा।
पिछले दिसंबर में आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कर प्रोत्साहन की घोषणा के बाद, इंडोनेशिया ने अब अधिक विस्तृत प्रोत्साहन उपाय पेश किए हैं।
बाद में 20 फरवरी को घोषित नियमों के तहत, इंडोनेशिया 2024 वित्तीय वर्ष में इलेक्ट्रिक वाहनों पर लक्जरी करों को समाप्त कर देगा और 2025 के अंत तक आयात शुल्क हटा देगा। इस वर्ष, इंडोनेशिया इलेक्ट्रिक वाहन खरीदारों के लिए मूल्य वर्धित कर को 11% से भी कम कर देगा। 2023 के अंत में समाप्त होने वाली कर कटौती नीति को बढ़ाकर 1% कर दिया गया।
इंडोनेशियाई सरकार ने कहा कि इन प्रोत्साहन उपायों का उद्देश्य ऑटोमोबाइल निर्माताओं से निवेश आकर्षित करते हुए इलेक्ट्रिक वाहनों की घरेलू मांग को प्रोत्साहित करना है।
इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के विकास के लिए जिम्मेदार इंडोनेशिया के उप समन्वय मंत्री रचमत कैमुद्दीन ने कहा कि जब से इंडोनेशियाई सरकार ने प्रोत्साहन उपायों को पेश करने के अपने इरादे की घोषणा की है, कई इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं ने इंडोनेशिया में इलेक्ट्रिक वाहनों को पेश करने की योजना का खुलासा किया है।
BYD ने पिछले महीने इंडोनेशिया में बिक्री के लिए नियोजित तीन शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों का अनावरण किया।
एक अन्य संवाददाता सम्मेलन में बोलते हुए, रचमत ने संवाददाताओं से कहा, "हमें उम्मीद है कि ये प्रयास अधिक उत्पाद लाएंगे और उन्हें अधिक किफायती बनाएंगे।"
इंडोनेशियाई सरकार का लक्ष्य 2030 तक घरेलू स्तर पर 600 इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करना है, जो 2023 की पहली छमाही में इंडोनेशिया में इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री से 100 गुना से अधिक होगी।
इंडोनेशिया को इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन का केंद्र बनने के लिए अपने प्रचुर निकल भंडार का लाभ उठाने की भी उम्मीद है। इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों के लिए निकेल एक महत्वपूर्ण सामग्री है।
