मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, जापानी वाहन निर्माता इसुजु स्वैपेबल बैटरी वाले एक इलेक्ट्रिक ट्रक का अनावरण करने के लिए तैयार है। कंपनी का लक्ष्य डिलीवरी दक्षता बढ़ाने के लिए इस मॉडल पर आधारित एक नया व्यवसाय शुरू करना है।
पहल के हिस्से के रूप में, इसुजु ने अपना मानवरहित बैटरी-स्वैपिंग स्टेशन विकसित किया है, जहां रोबोट केवल तीन मिनट में वाहन की बैटरी बदल सकते हैं। पहले, बढ़ा हुआ चार्जिंग समय इलेक्ट्रिक ट्रकों को व्यापक रूप से अपनाने में एक बड़ी बाधा रहा है। इसुजु का इरादा जापान के विभिन्न स्थानों पर लॉजिस्टिक्स कंपनी के गोदामों और गैस स्टेशनों पर इन स्वैपिंग सुविधाओं को स्थापित करने का है।
इसुज़ु ने अपने एल्फ लाइट-ड्यूटी इलेक्ट्रिक ट्रक के आधार पर एक नया वाहन विकसित करने की योजना बनाई है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से सुविधा स्टोर डिलीवरी और कचरा संग्रहण के लिए किया जाता है। नया मॉडल बैटरी-स्वैपिंग तकनीक का समर्थन करेगा, कंपनी ने 2025 में नए वाहन के लिए प्रदर्शन परीक्षण शुरू करने का लक्ष्य रखा है।
वर्तमान में, इलेक्ट्रिक ट्रकों का चार्जिंग समय लगभग 10 घंटे है, जो इसे पारंपरिक डीजल ट्रकों की तुलना में डिलीवरी के मामले में कम कुशल बनाता है। टोक्यो में यानो रिसर्च इंस्टीट्यूट के आंकड़ों के अनुसार, 2021 में वैश्विक वाणिज्यिक वाहन बिक्री का केवल 1.2% इलेक्ट्रिक था, जिसमें हाइब्रिड मॉडल भी शामिल थे।
इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, बैटरी-स्वैपिंग सिस्टम से इलेक्ट्रिक वाहनों की दक्षता में सुधार होने और डीकार्बोनाइजेशन प्रक्रिया को चलाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है। कुछ कंपनियों ने पहले ही हल्के वाणिज्यिक वाहनों के लिए ऐसी प्रणाली विकसित करना शुरू कर दिया है। होंडा और जापानी लॉजिस्टिक्स कंपनी यमातो ट्रांसपोर्ट ने इस साल अक्टूबर में घोषणा की कि वे डिलीवरी उद्देश्यों के लिए बैटरी-स्वैपेबल लाइट-ड्यूटी इलेक्ट्रिक वाहनों का परीक्षण शुरू करेंगे।
