घरेलू कारों के बढ़ने और अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों के त्वरित स्थानीयकरण के साथ, चीन में कार आयात हाल के वर्षों में सुस्त बना हुआ है।
21 जनवरी की शाम को, चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के महासचिव कुई डोंगशू ने लिखा कि जनवरी से दिसंबर 2024 तक, कार आयात 700,000 यूनिट तक गिर गया, जो कि 12% साल दर साल कम है, जो लगातार तीन वर्षों की नकारात्मक वृद्धि को दर्शाता है। अकेले दिसंबर में, 67,000 कारों का आयात किया गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 16% की गिरावट है, लेकिन नवंबर की तुलना में 12% की वृद्धि है, जो दिसंबर में एक असामान्य तेज गिरावट थी।
2014 में चीन का कार आयात 1.43 मिलियन यूनिट पर पहुंच गया। तब से, संख्या में लगभग 8% की औसत वार्षिक दर से लगातार कमी आई है, जो 2017 में 1.24 मिलियन यूनिट से घटकर 2023 में केवल 800,000 यूनिट रह गई है। 2024 का आंकड़ा शिखर की तुलना में "आधा" दर्शाता है।
आयात संरचना के संदर्भ में, यात्री कारों का दबदबा है, जो कुल का 98% है। जनवरी से दिसंबर 2024 तक, 305,000 सेडान आयात किए गए, जो कुल आयात का 44% है; 226,000 चार पहिया ड्राइव एसयूवी का आयात किया गया, जो 33% है; जबकि 16,800 इकाइयों के आयात के साथ नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) की हिस्सेदारी 2% थी।
2024 में वाणिज्यिक वाहन आयात का प्रदर्शन अपेक्षाकृत कमज़ोर रहा, वर्ष की शुरुआत में ट्रक आयात में उल्लेखनीय उछाल आया। हालाँकि, मई से दिसंबर तक ट्रैक्टर और मध्यम आकार के ट्रकों का आयात सुस्त रहा।
उल्लेखनीय है कि हाल के वर्षों में, नई ऊर्जा यात्री वाहनों के आयात में तेजी से वृद्धि देखी गई है, लेकिन 2024 में इसमें भारी गिरावट आई है। दिसंबर में, शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री कारों का आयात 48% गिरकर 795 यूनिट हो गया, और प्लग इन हाइब्रिड 73% गिरकर 561 यूनिट हो गया। जनवरी से दिसंबर तक, शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री कारों का आयात 16,768 इकाई (48% कम) था, जबकि प्लग इन हाइब्रिड आयात कुल 10,149 इकाई (73% कम) था, जो आयातित एनईवी में कमजोर प्रदर्शन को दर्शाता है।
चीन के यात्री कार आयात के लिए शीर्ष देश जापान, जर्मनी और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे पारंपरिक ऑटोमोटिव पावरहाउस बने हुए हैं। जनवरी से दिसंबर 2024 तक, शीर्ष तीन आयातित देश जापान (227,870 इकाइयां), जर्मनी (192,648 इकाइयां) और अमेरिका (109,356 इकाइयां) थे। आयात में सबसे बड़ी वृद्धि दर्शाने वाले देश जापान ({{11 }},172 इकाइयां), हंगरी ({{13 }},809 इकाइयां), चीन ({{15 }},683 इकाइयां), बेल्जियम ({{17 }} इकाइयां), और फ्रांस ({{18 }} इकाइयां) थे।
सुस्त आयात प्रदर्शन के विपरीत, चीन के कार निर्यात ने मजबूत गति बनाए रखी है। 2021 के बाद से, चीनी वाहन निर्माताओं के विदेशों में विस्तार के प्रयासों के सकारात्मक परिणाम मिले हैं, निर्यात मात्रा में तेजी से वृद्धि हुई है, जो चीन के ऑटोमोटिव उत्पादन और बिक्री में समग्र वृद्धि का प्रमुख चालक बन गया है।
2024 में निर्यात में मजबूत वृद्धि बनाए रखने की उम्मीद है, कुल अनुमानित 5.859 मिलियन यूनिट, 19.3% साल दर साल की बढ़ोतरी के साथ। वाहन के प्रकार के अनुसार, यात्री कार निर्यात 4.955 मिलियन यूनिट (19.7% ऊपर) तक पहुंचने की उम्मीद है, जबकि वाणिज्यिक वाहन निर्यात 904,000 यूनिट (17.5% ऊपर) तक पहुंच जाएगा।
