8 अगस्त को रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, एमजी मोटर ने मैक्सिको में एक विनिर्माण संयंत्र और एक अनुसंधान एवं विकास (आर एंड डी) केंद्र स्थापित करने की योजना की घोषणा की है, जिससे मैक्सिको लैटिन अमेरिका के लिए एक बाजार केंद्र के रूप में स्थापित होगा।
एमजी मोटर मेक्सिको के प्रमुख झांग वेई ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, "इस कदम से न केवल हमें स्थानीय स्तर पर वाहन बनाने में मदद मिलेगी, बल्कि लैटिन अमेरिका में बाजार की जानकारी भी जुटाई जा सकेगी।" एमजी का लक्ष्य "मैक्सिको को लैटिन अमेरिका और कैरिबियन में SAIC मोटर और एमजी मोटर के लिए विकास और विस्तार का केंद्र बनाना है।" हालांकि, एमजी ने मेक्सिको में परियोजना के लिए निवेश राशि का खुलासा नहीं किया, न ही निर्माण के लिए कोई विशिष्ट समयसीमा बताई।
मेक्सिको में नया प्लांट एमजी के वैश्विक विस्तार प्रयासों को आगे बढ़ाएगा। एमजी के वर्तमान में चीन, थाईलैंड और भारत में प्लांट हैं और उसने पहले यूरोप में एक प्लांट खोलने की योजना की घोषणा की है। मार्केट रिसर्च फर्म डेटाफोर्स के अनुसार, एमजी यूरोप में सबसे ज्यादा बिकने वाला चीनी कार ब्रांड है, जिसने इस साल की पहली छमाही में 127,425 यूनिट्स की बिक्री की है।
हालांकि, मेक्सिको में अपने स्थानीयकरण को बढ़ाने के लिए एमजी के प्रयासों का समय आदर्श नहीं है। इस साल अप्रैल में, रॉयटर्स ने बताया कि, संयुक्त राज्य अमेरिका के दबाव में, मैक्सिकन संघीय सरकार अब चीनी वाहन निर्माताओं को निवेश प्रोत्साहन प्रदान नहीं करेगी। इसके अतिरिक्त, पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने कहा है कि यदि वह अगले अमेरिकी राष्ट्रपति चुने जाते हैं, तो वे आयातित मैक्सिकन-निर्मित चीनी कारों पर 100% टैरिफ लगाएंगे।
परिणामस्वरूप, टेस्ला, जिसने पहले मैक्सिको में एक गीगाफैक्ट्री बनाने की योजना बनाई थी, ने घोषणा की कि उसने योजना को रोक दिया है और अमेरिकी चुनाव के बाद मैक्सिको में नई गीगाफैक्ट्री में अपने निवेश का पुनर्मूल्यांकन करेगी।
एमजी ने अपनी नवीनतम योजना में अमेरिकी बाजार का उल्लेख नहीं किया, लेकिन कहा कि उसका सहयोगी ब्रांड आईएम मोटर्स भी मैक्सिकन बाजार में प्रवेश करने की योजना बना रहा है।
