टेस्ला ने हाल ही में इसे जारी कियाQ4 2024 और पूरे-वर्ष की वित्तीय रिपोर्ट. कमाई के बाद साक्षात्कार के दौरान, जब उनसे सबसे बड़ी चुनौती के बारे में पूछा गयाचीन में पूर्ण स्वंय -ड्राइविंग (एफएसडी)।, एलोन मस्कइसका जवाब दियाबस लेनसबसे बड़ी कठिनाई उत्पन्न करना. उन्होंने समझाया,"चीन एक बहुत बड़ा बाज़ार है, और हमें कुछ चुनौतियों का सामना करना पड़ता है क्योंकि चीन हमें विदेश में प्रशिक्षण डेटा स्थानांतरित करने की अनुमति नहीं देता है, जबकि अमेरिकी सरकार हमें चीन में प्रशिक्षण आयोजित करने की अनुमति भी नहीं देगी।"
वहीं मस्क ने इस बात का खुलासा कियाटेस्ला अपने एफएसडी सिस्टम को ऑनलाइन पाए जाने वाले चीनी सड़क वीडियो का उपयोग करके प्रशिक्षित कर रहा है और फिर उन्हें एक सिम्युलेटर में फीड कर रहा है. उन्होंने आगे कहा,"चीन में बस लेन एफएसडी परिनियोजन के लिए सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक है। वे बहुत जटिल हैं। दिन के कुछ निश्चित समय में कारों को प्रवेश की अनुमति है, लेकिन अन्य समय में नहीं। यदि आप गलती से गलत समय पर बस लेन में चले जाते हैं, तो आपको तुरंत जुर्माना मिलेगा। भले ही, टेस्ला इस मुद्दे को हल कर देगा।"
टेस्ला का एफएसडी रोडमैप
टेस्ला की योजना के अनुसार, कंपनी का लक्ष्य हैजून 2025 तक मानव चालक पर्यवेक्षण के बिना एक पूरी तरह से स्वायत्त एफएसडी संस्करण लॉन्च करेंपर इसकेऑस्टिन, टेक्सास, सुविधा. मस्क ने यह बात कहीफ़्रेमोंट, कैलिफ़ोर्निया कारखाने में टेस्ला वाहनों ने पहले ही इस स्तर की स्वायत्तता हासिल कर ली है, और टेक्सास फ़ैक्टरी जल्द ही अनुसरण करेगी। यहअपर्यवेक्षित FSD सुविधाउम्मीद है कि इसे आगे बढ़ाया जाएगा2027 तक उत्तरी अमेरिका.
इसके अतिरिक्त,टेस्ला 2025 तक यूरोपीय और चीनी बाजारों में अपने ड्राइवर के लिए सुपरवाइज्ड इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम लाने के लिए सक्रिय रूप से काम कर रहा है।.
