Dec 10, 2024 एक संदेश छोड़ें

एनएचटीएसए ने फ़िक्सर महासागर में प्रारंभिक जांच समाप्त की

मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए) ने 9 दिसंबर को घोषणा की कि उसने 7,745 फ़िक्सर ओशन एसयूवी को प्रभावित करने वाले मुद्दे पर प्रारंभिक मूल्यांकन का निष्कर्ष निकाला है, जिनके बारे में बताया गया था कि वे पार्क गियर में शिफ्ट होने में असमर्थ थे। इससे पहले, इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप ने एक रिकॉल नोटिस जारी किया था और संबंधित सॉफ्टवेयर अपडेट पेश किया था।

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इस साल की शुरुआत में, एनएचटीएसए ने लगभग 4,{2}} वाहन मालिकों द्वारा अप्रत्याशित वाहन आंदोलन की सूचना देने के बाद 2023 फ़िक्सर ओशन इलेक्ट्रिक एसयूवी की प्रारंभिक जांच शुरू की। शिकायतों से संकेत मिलता है कि प्रभावित वाहन पार्क मोड या इच्छित गियर में स्थानांतरित नहीं हो सके, जिससे संभावित रूप से अनपेक्षित आंदोलन हो सकता है।

पिछले महीने, एनएचटीएसए ने कहा था कि फ़िक्सर 7,745 वाहनों को वापस बुलाएगा क्योंकि अनजाने में रोलिंग से दुर्घटना या चोट का खतरा बढ़ सकता है।

9 दिसंबर को, एनएचटीएसए ने पुष्टि की कि कंपनी एक सॉफ्टवेयर अपग्रेड, "ओएस 2.0" के माध्यम से समस्या का समाधान करेगी, जो एक "ऑटो व्हीकल होल्ड" सुविधा पेश करता है। यह सुविधा वाहनों को गुरुत्वाकर्षण के कारण लुढ़कने से रोकती है, जिससे पार्क गियर को जोड़ने और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक को सक्रिय करने में सहायता मिलती है।

अगस्त में, एनएचटीएसए ने दरवाज़े की खराबी और कम ब्रेकिंग प्रदर्शन से संबंधित फ़िक्सर ओशन एसयूवी की दो अलग-अलग जांचों को बंद करने की घोषणा की। अप्रैल में, एनएचटीएसए ने 2023 में निर्मित 6,781 फ़िक्सर वाहनों का प्रारंभिक मूल्यांकन शुरू किया, जब शिकायतें दर्ज की गईं कि यात्री आंतरिक या बाहरी दरवाज़े के हैंडल का उपयोग करके दरवाजे खोलने में असमर्थ थे। फ़िक्सर ने दरवाज़े के मुद्दे के समाधान के लिए जून में कुछ महासागरीय वाहनों को वापस बुला लिया।

एनएचटीएसए ने एक बयान में कहा कि फ़िक्सर के रिकॉल उपायों में सभी चार दरवाजों का निरीक्षण करना और कोई दोष पाए जाने पर बाहरी दरवाज़े के हैंडल को बदलना शामिल था।

जनवरी में, ड्राइवर को चेतावनी दिए बिना कम-कर्षण सतहों पर आंशिक पुनर्योजी ब्रेकिंग विफलता के बारे में शिकायतों के बाद एनएचटीएसए ने 7,745 महासागर मॉडलों में एक और अलग जांच शुरू की। एनएचटीएसए के दोष जांच कार्यालय (ओडीआई) के अनुसार, इस समस्या के परिणामस्वरूप छह छोटी-मोटी टक्करें हुईं और ब्रेकिंग विफलता के कारण एक के घायल होने की सूचना मिली।

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