NIO ET5T को यूरो NCAP 2023 क्रैश टेस्ट में पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई है। यह ET5 और ES7 के बाद नए E-NCAP 2023 मानकों के तहत पांच सितारा रेटिंग हासिल करने वाला तीसरा NIO मॉडल बन गया है। इसके अतिरिक्त, चीन में, NIO ET5 को C-NCAP (चाइना न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम) द्वारा "AGGG" रेटिंग के साथ वर्ष की शीर्ष सुरक्षा पसंद के रूप में दर्जा दिया गया है।
ई-एनसीएपी 2023 ने निष्क्रिय सुरक्षा अनुभाग में पोस्ट-फ़ार-एंड पिलर क्रैश सुरक्षा को जोड़ा है, और फ्रंट-एंड संरचनात्मक असंगति के लिए दंड दोगुना कर दिया गया है। पानी में डूबने पर भागने की क्षमता का मूल्यांकन करने के लिए, बाढ़ परीक्षण शुरू किया गया है। साइकिल चालकों के लिए सुरक्षा को शामिल करने के लिए पैदल यात्री सुरक्षा का विस्तार किया गया है। सक्रिय सुरक्षा अनुभाग में, ई-एनसीएपी 2023 ने 100 से अधिक नए सक्रिय सुरक्षा परिदृश्य जोड़े हैं, जिसमें कारों, मोटरसाइकिलों, इलेक्ट्रिक वाहनों, साइकिलों, वयस्कों और बच्चों सहित सड़क लक्ष्य प्रकारों की एक विस्तृत विविधता पेश की गई है। सड़क यातायात परिदृश्यों की जटिलता में वृद्धि हुई है, जिसमें मुख्य रूप से ऐसे परिदृश्य शामिल हैं जैसे पैदल चलने वालों और दोपहिया वाहनों को चौराहों पर पार करने वाली आपातकालीन स्थितियाँ, चौराहों पर आने वाले वाहनों को संभालना, तेज गति से आने वाले वाहनों के परिदृश्य, और वाहनों की पार्श्व चोरी से जुड़े परिदृश्य। निकटवर्ती गलियाँ.
ET5T ने यात्री सुरक्षा के लिए 96%, बाल सुरक्षा के लिए 85%, कमजोर सड़क उपयोगकर्ता सुरक्षा के लिए 83% और सुरक्षा सहायता के लिए 81% स्कोर किया। साइड डिफॉर्मेशन बैरियर और साइड पिलर इम्पैक्ट टेस्ट दोनों ने परफेक्ट के करीब स्कोर किया। यात्रियों की सुरक्षा के लिए चार पूर्ण-वाहन टक्कर परीक्षणों में, NIO ET5T और ET5 दोनों ने E-NCAP सेडान श्रेणी में सर्वोत्तम ऐतिहासिक परिणाम प्राप्त किए।
यात्री सुरक्षा के मामले में, NIO ET5T ने 96% का उच्च स्कोर हासिल किया। पिछले सी-एनसीएपी परीक्षणों में बाएं और दाएं 25% ऑफसेट टकराव, साइड इफेक्ट और छत की ताकत परीक्षण शामिल थे, एनआईओ ईटी 5 को लगातार "जी" रेटिंग प्राप्त हुई थी।
