ब्लूमबर्ग के अनुसार, निसान अपने सुंदरलैंड संयंत्र में £2 बिलियन (लगभग $2.5 बिलियन) के अतिरिक्त निवेश के साथ, यूके में इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि करने के लिए तैयार है। 24 नवंबर की घोषणा से संकेत मिलता है कि सुंदरलैंड EV36Zero इलेक्ट्रिक वाहन केंद्र के लिए निसान के ब्लूप्रिंट में तीन इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल का निर्माण, तीन सुपर कारखानों का निर्माण और £ 3 बिलियन तक का कुल निवेश शामिल होगा।
निसान द्वारा सुंदरलैंड संयंत्र में उत्पादित किए जाने वाले तीन इलेक्ट्रिक वाहनों में कश्काई और जेयूकेई फ्लैगशिप मॉडल के पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण, साथ ही अगली पीढ़ी के एलईएफ भी शामिल होंगे। इसके अतिरिक्त, निसान ने सुंदरलैंड में एक नई बैटरी फैक्ट्री स्थापित करने का इरादा बताया है।
इस इलेक्ट्रिक वाहन केंद्र में वाहन और बैटरी विनिर्माण दोनों को EV36Zero माइक्रोग्रिड द्वारा संचालित किया जाएगा, जो निसान के पवन और सौर खेतों को एकीकृत करेगा, जिसमें निसान और उसके आस-पास के आपूर्तिकर्ताओं को 100% नवीकरणीय ऊर्जा प्रदान करने की क्षमता होगी।
इससे पहले, 2021 में, निसान और एनविज़न एईएससी ने सुंदरलैंड में इलेक्ट्रिक वाहन और बैटरी विनिर्माण का विस्तार करने के लिए £1 बिलियन के निवेश की घोषणा की थी। निसान के इस अतिरिक्त £2 बिलियन निवेश के साथ, कुल निवेश £3 बिलियन तक पहुँच जाता है।
सुंदरलैंड संयंत्र में वर्तमान में लगभग 6,000 कर्मचारी कार्यरत हैं, जो जूक, कश्काई आंतरिक दहन इंजन कारों और कॉम्पैक्ट लीफ ईवी का उत्पादन करते हैं। Qashqai पिछले साल यूके में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार थी और पिछले 24 वर्षों में यह खिताब हासिल करने वाला एकमात्र घरेलू निर्मित मॉडल था। सुंदरलैंड संयंत्र ने 1986 में उत्पादन शुरू किया और अब तक 11 मिलियन से अधिक वाहनों का उत्पादन किया है।
एक और बैटरी फैक्ट्री का निर्माण यह दर्शाता है कि यूके अपने इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन को बनाए रखने के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे को प्राप्त कर रहा है। यूके सरकार इस परियोजना को सहायता प्रदान कर रही है, और प्रधान मंत्री ऋषि सुनक ने इन योजनाओं की सराहना की है, इसे यूके ऑटोमोटिव उद्योग में "विश्वास का वोट" कहा है। निसान के वरिष्ठ कार्यकारी एलन जॉनसन ने 24 नवंबर को बीबीसी रेडियो 4 के साथ एक साक्षात्कार में परियोजना के लिए यूके सरकार के समर्थन का खुलासा किया, हालांकि उन्होंने विशिष्ट राशि का खुलासा नहीं किया।
निसान द्वारा सुंदरलैंड में अधिक इलेक्ट्रिक वाहन बनाने को सनक की प्रतीकात्मक जीत के रूप में देखा जाता है। इसके अलावा, ब्रिटेन द्वारा पेट्रोल और डीजल कारों की बिक्री पर प्रतिबंध को 2035 तक स्थगित करने के बावजूद, निसान ने 2030 तक अपनी यूरोपीय उत्पाद श्रृंखला को पूरी तरह से विद्युतीकृत करने की प्रतिबद्धता जताई है।
सुनक ने कहा, "यह सहयोग निस्संदेह सुनिश्चित करेगा कि सुंदरलैंड यूके में इलेक्ट्रिक वाहन नवाचार और विनिर्माण की सिलिकॉन वैली बन जाए।"
ब्रेक्सिट के बाद, यूके का भविष्य, एक प्रमुख ऑटोमोटिव विनिर्माण आधार, अनिश्चितता में डूबा हुआ है, जिससे निसान का कदम देश के लिए एक सकारात्मक विकास बन गया है। हालाँकि, कई सवाल अभी भी बने हुए हैं। 2016 में 500 वाहनों के अपने चरम उत्पादन तक पहुंचने के बाद से, सुंदरलैंड संयंत्र का कार उत्पादन लगभग आधा कम हो गया है, और निसान की घोषणा में स्पष्ट रूप से यह नहीं बताया गया है कि क्या नवीनतम योजनाएं भविष्य में रोजगार सुरक्षित करेंगी या कारखाने के उत्पादन में वृद्धि करेंगी।
इसके अलावा, लंबी अवधि में, सुंदरलैंड संयंत्र को इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में भयंकर प्रतिस्पर्धा का सामना करना होगा और ब्रेक्सिट के बाद के नियमों की जटिलताओं से निपटना होगा। वर्तमान में, सुंदरलैंड में उत्पादित लगभग 70% कारें यूरोपीय संघ को निर्यात की जाती हैं। मौजूदा व्यवस्था के तहत, अगले साल से, यूके और ईयू के बीच प्रवाहित होने वाले इलेक्ट्रिक वाहन, जिनके 45% से कम हिस्से का मूल्य इस क्षेत्र से आता है, 10% टैरिफ के अधीन होंगे। वोक्सवैगन और रेनॉल्ट जैसे यूरोपीय वाहन निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करने वाले लॉबिंग समूहों ने चेतावनी दी है कि ये टैरिफ अगले तीन वर्षों में उद्योग को €4.3 बिलियन (लगभग $4.7 बिलियन) का नुकसान पहुंचा सकते हैं। इस विनियमन के संभावित स्थगन पर बातचीत फिलहाल चल रही है।
