डिज़ाइन:
पोलस्टार 1 वोल्वो कॉन्सेप्ट कूप (2013 में प्रस्तुत) से लिया गया था, और यह मूल रूप से वोल्वो डिज़ाइन था। पोलस्टार 2 में वोल्वो 40.2 कॉन्सेप्ट (2016 में प्रस्तुत) के साथ कुछ सामान्य डिज़ाइन लाइनें हैं। पोलस्टार 3 के लॉन्च के साथ, ब्रांड ने डिजाइन में खुद को दूर करना शुरू कर दिया है, और हम इसका स्पष्ट प्रमाण 3 के डिजाइन के साथ देखते हैं। "3 को पहले दिन से पूरी तरह से पोलस्टार के रूप में डिजाइन किया गया था," इंजेनलाथ ने विश्व प्रीमियर में कहा .
पोलस्टार 3 एक स्पोर्टी एसयूवी है जिसमें एक स्लीक सिलुएट है। इसमें हेक्सागोनल कॉम्पैक्ट अपर ग्रिल, 'डुअल-ब्लेड' डीआरएल डिज़ाइन के साथ क्षैतिज रूप से फ़्लिप किए गए टी-आकार के हेडलैंप, एक ट्रेपेज़ॉइडल लोअर ग्रिल और बम्पर के बाहरी हिस्सों में त्रिकोणीय कट-आउट हैं जो वाहन के LiDAR सेंसर को छिपा सकते हैं। एक अन्य हाइलाइट एक एयरो विंग है जो हुड के सामने एकीकृत है जो ड्रैग को कम करने और यात्रा रेंज में सुधार करने के लिए पीछे एयरो विंग और पीछे एयरो ब्लेड को पूरा करता है।
कार में बेल्टलाइन में शार्प किक और पतला ग्रीनहाउस है, जो इसे डायनैमिक लुक देता है। छत की ढलान पीछे की ओर थोड़ी सी है, जो हेडरूम को बचाए रखना चाहिए। फ्लश डोर हैंडल SUV को अतिसूक्ष्मवाद का स्पर्श देते हैं। एक मजबूत शोल्डर एरिया, मोटी बॉडी क्लैडिंग, टू-टोन फिनिश व्हील्स, और येलो ब्रेक कैलीपर्स भी विजुअल हाइलाइट्स में शामिल हैं।
पोलस्टार 3 का पिछला हिस्सा चौड़ा और शक्तिशाली है। यह आगे की ओर नहीं झुकता है, जो इसे इस कोण से एक आत्मविश्वासपूर्ण रूप देता है। निरंतर टेल लाइट विस्तृत सी-आकार के हुक के साथ समाप्त होती है, जो इन विशेषताओं को बढ़ाती है।
आंतरिक भाग:
पोलस्टार इलेक्ट्रिक युग के लिए 3 को एसयूवी के रूप में चाहता था। इसकी शुरुआत बेस के रूप में एक बड़ी लक्ज़री SUV से हुई थी। इसने पहियों के बीच एक स्केटबोर्ड सैंडविच के रूप में बैटरी लगाई और आंतरिक स्थान खोलने के लिए व्हीलबेस को बढ़ाया।
एक स्पोर्ट्सकार-प्रेरित बैठने की स्थिति और एक निचले डैशबोर्ड ने पोलस्टार को वायुगतिकीय, तेज़ सिल्हूट प्राप्त करने के लिए छत की रेखा को कम करने की अनुमति दी। कंपनी ने तीसरी-पंक्ति की सीटों को बाहर कर दिया और पहली और दूसरी पंक्तियों को अलग-अलग स्थानांतरित करने के लिए अतिरिक्त स्थान का उपयोग किया। इंजेनलाथ के शब्दों में, "यह लोगों को प्रेरित करने वाला नहीं है।" 3 दूसरी पंक्ति में उदार लेगरूम के साथ एक शानदार जगह वाली पांच-सीट मॉडल है।
पोलस्टार ने पशु कल्याण-प्रमाणित चमड़े और पूरी तरह से पता लगाने योग्य ऊनी असबाब का उपयोग किया है। पोलस्टार 3 बहुत सारी तकनीक, आराम और सुविधा सुविधाओं से लैस है, जिनमें से कई संभवतः पोलस्टार 2 के साथ साझा की गई हैं। पोलस्टार ने कनेक्टेड कार समाधान और ऑन-बोर्ड मनोरंजन पर बहुत ध्यान दिया है।
विशेषताएँ:
पोलस्टार 3 में {{1}इंच के पहिए, ब्रेम्बो ब्रेक, पैनोरमिक ग्लास रूफ, एक 9-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक 14.5-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक थ्री-ज़ोन ऑटोमैटिक जलवायु नियंत्रण प्रणाली, और मानक के रूप में चार USB-C पोर्ट। यहाँ कुछ शीर्ष विशेषताओं पर करीब से नज़र डाली गई है।
（1 （डिजिटल कुंजी
(2) Android संचालित AVN
(3) एंड्रॉइड-संचालित एवीएन और Google एचडी मानचित्र
(4) 3डी सराउंड साउंड के साथ बोवर्स एंड विल्किंस
（5 （उन्नत एयर क्लीनर
विशेष विवरण
प्लैटफ़ॉर्म
पोलस्टार 3 एसपीए2 प्लेटफॉर्म पर है जिसे EX90 के साथ साझा किया जाएगा। एसपीए2 एक स्केटबोर्ड चेसिस है जिसमें एसपीए1 की तुलना में एक अलग फ्लोर असेंबली है जो एक्ससी90 को रेखांकित करता है।
आयाम और कार्गो
पोलस्टार 3 का माप 193 इंच लंबा, 83.5 इंच चौड़ा (दर्पण सहित) और 64 इंच लंबा है। इसमें 117.5 इंच का व्हीलबेस है, और अंकुश का वजन 5,696 पाउंड है। से 5,886 एलबीएस।
बूट 111 सेमी (43.7 इंच) - चौड़ा - 126 सेमी (49.6 इंच) है यदि आप एक तरफ की जेब से दूसरी तरफ की गणना करते हैं - और 60 सेमी (23.6 इंच) लंबा (पिछली सीटों की नोक से)।
हवाई जहाज़ के पहिये
3 में एक रियर-बायस्ड डुअल-मोटर पावरट्रेन और 50:50 वजन वितरण है। गैस से चलने वाली एसयूवी की तुलना में, गुरुत्वाकर्षण का केंद्र 100 मिमी कम है, लगभग पोलस्टार 1 के समान, एक हाइब्रिड दो-दरवाजा, 2 प्लस 2 सीट जीटी कूप!
टीडीवीसी
3 में एक टॉर्क वेक्टरिंग ड्यूल क्लच (TDVC) फ़ंक्शन है जो कम गति पर बेहतर चपलता और उच्च गति पर स्थिरता के लिए दाएं और बाएं रियर पहियों के बीच वितरित टॉर्क को व्यक्तिगत रूप से नियंत्रित करता है। जरूरत न होने पर ऊर्जा बचाने के लिए फ्रंट मोटर को डिकॉय किया जा सकता है।
अनुकूली निलंबन
ZF सक्रिय डैम्पर्स के साथ एक अनुकूली, स्व-स्तरीय दोहरे कक्ष वायु निलंबन 3 में मानक है। 500 हर्ट्ज की उच्च अद्यतन आवृत्ति के साथ, सक्रिय डैम्पर्स हर दो मिलीसेकंड में एक बार सड़क की स्थिति के अनुसार समायोजित होते हैं। . उदाहरण के लिए, यदि चालक 3 को 90 किमी/घंटा (56 मील प्रति घंटे) की गति से चला रहा है, तो यह सड़क के हर 5 सेमी (0.2 फीट) पर डैम्पर्स को अपडेट और समायोजित करता है।
त्वरण और शीर्ष गति
पोलस्टार 3 की दो मोटरें, प्रत्येक एक्सल पर एक, 360 kW (483 hp) और 840 Nm (620 lb.-ft.) टार्क उत्पन्न करती हैं। एक 0-60 mph स्प्रिंट में 4.9 सेकंड (अनुमानित) लगते हैं, और शीर्ष गति 130 mph है।
रेंज और चार्जिंग
17 मॉड्यूल में पैक किए गए 204 लिथियम-आयन एनएमसी सेल से युक्त एक CATL-निर्मित 107 kWh बैटरी पैक पोलस्टार 3 में मानक है। यह 400 वोल्ट पर संचालित होता है और 11 kW (AC)/250 kW (DC) तक चार्ज करने की अनुमति देता है। ऐसी भी अफवाहें हैं कि पोलस्टार 2025 में अधिकतम एसी चार्जिंग दर को दोगुना कर 22 किलोवाट कर देगा।
उत्पादन
पोलस्टार 3 का उत्पादन चेंगदू, चीन और रिजविल, यूएसए में होगा। चीनी उत्पादन -2023 के मध्य में शुरू होगा, और अमेरिकी उत्पादन 2024 के मध्य तक चलेगा। वॉल्वो कारों द्वारा संचालित चेंगदू संयंत्र की वार्षिक उत्पादन क्षमता 150,000 इकाइयों की है। वोल्वो कार्स के स्वामित्व वाला रिजविल संयंत्र वर्तमान में वोल्वो एस60 बनाता है। यूएस-स्पेक पोलस्टार 3 का उत्पादन चीनी सुविधा में तब तक होगा जब तक कि स्थानीय कारखाना उत्पादन के लिए तैयार नहीं हो जाता।
