मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, पोर्श नॉर्थ अमेरिका ने हाल ही में रियर सीटबेल्ट बकल और हेडलाइट परफॉर्मेंस से संबंधित संभावित सुरक्षा चिंताओं के कारण अमेरिका में दो अलग-अलग रिकॉल की घोषणा की है। इन रिकॉल में आठवीं पीढ़ी (992 श्रृंखला) पोर्श 911 के विशिष्ट मॉडल शामिल हैं।
दोनों रिकॉल राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) के तहत रिकॉल नंबरों के साथ पंजीकृत हैं25V-078और25V-079, कुल को प्रभावित कर रहा है1,157 वाहन, दोनों ने एक ही दिन घोषणा की। विशेष रूप से, एनएचटीएसए दस्तावेज़ इंगित करते हैं कि वापस बुलाए गए सभी वाहनों में खामियाँ हैं।
25वी-079 को याद करें: हेडलाइट समायोजन सॉफ्टवेयर समस्या
इस रिकॉल में शामिल है878 इकाइयाँकी2025 पोर्श 911, के बीच उत्पादित19 जून और 9 दिसंबर, 2024. रिपोर्टों से संकेत मिलता है किफ्रंट {{0}एंड इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (बीसीएम1)एक सॉफ़्टवेयर खराबी है जो प्रभावित कर रही हैहेडलाइट ऊंचाई समायोजन फ़ंक्शन. जब पिछला फ़ॉग लाइट बटन सक्रिय होता है और वाहन नीचे की गति से यात्रा कर रहा होता है37 मील प्रति घंटे, दबायीं लो बीम हेडलाइट 0.57 डिग्री तक कम हो सकती है. हालाँकि इस मुद्दे को गंभीर के रूप में वर्गीकृत नहीं किया गया है, लेकिन यह आने वाले वाहनों के लिए चकाचौंध का कारण बन सकता है, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ सकता है।
पॉर्श ने इस समस्या का पता लगायानवंबर 2024और निर्धारित किया कि ये वाहन इसका अनुपालन नहीं करते हैंअमेरिकी संघीय फोटोमेट्रिक नियम. समाधान में अद्यतन करना शामिल हैनए डेटासेट के साथ BCM1 नियंत्रण इकाईसॉफ़्टवेयर त्रुटि को ठीक करने के लिए. मालिकों को सूचित किया जाएगा11 अप्रैल 2025, और यहसॉफ़्टवेयर अद्यतन नि:शुल्क प्रदान किया जाएगापोर्शे की वारंटी नीति के तहत।
25वी-078 को याद करें: रियर सीटबेल्ट बकल इंस्टालेशन समस्या
यह स्मरण प्रभावित करता है279 इकाइयाँकी2023 पोर्श 911, के बीच निर्मित17 फरवरी और 13 सितंबर, 2023. वापस बुलाने का कारण यह है किपीछे की सीटबेल्ट बकलहो सकता है कि डिज़ाइन विनिर्देशों के अनुसार बोल्ट न लगाया गया हो, समय के साथ संभावित रूप से ढीला हो गया हो।
रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि यह समस्या इस कारण उत्पन्न हुई थीकर्मचारी त्रुटिविनिर्माण प्रक्रिया के दौरान, जिसके परिणामस्वरूप अनुचित तरीके से सुरक्षित बोल्ट बन गए। ए की स्थिति मेंटक्कर, दसीटबेल्ट बकल अलग हो सकता है, जिससे पीछे के यात्रियों को चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है।
सौभाग्य से, अब तक इस सीटबेल्ट मुद्दे से संबंधित कोई दुर्घटना रिपोर्ट नहीं की गई है। समाधान शामिल हैपीछे की सीटबेल्ट बकल और बोल्ट कनेक्शन का निरीक्षण करना, और यदि आवश्यक हो,बोल्टों को फिर से कसना. पहले रिकॉल की तरह, प्रभावित वाहन मालिकों को सूचित किया जाएगाअप्रैल, औरपोर्शे मरम्मत की सभी लागतें वहन करेगी. कंपनी ने दीर्घकालिक उपाय भी लागू किए हैंभविष्य में इसी तरह की समस्याओं को घटित होने से रोकें.
पॉर्श रिकॉल दुर्लभ हैं
यह ध्यान देने योग्य बात हैपोर्शे को वापस बुलाना अपेक्षाकृत असामान्य है. वास्तव में, जर्मन लक्जरी वाहन निर्माता ने जारी कियाकेवल 13 रिकॉल नोटिसमें2024, विद जस्टदो में प्रतिष्ठित 911 मॉडल शामिल है. 2024 में सबसे अधिक संख्या में रिकॉल वाले ब्रांडों की तुलना में,पोर्शे लगातार अपराधी होने से बहुत दूर हैउद्योग में.
