रॉयटर्स के अनुसार, दक्षिण अफ़्रीकी व्यापार, उद्योग और प्रतिस्पर्धा मंत्री, पार्क्स ताऊ ने हाल ही में कहा कि दक्षिण अफ़्रीकी सरकार अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के वाहनों पर आयात शुल्क बढ़ोतरी के प्रभाव को कम करने में मदद के लिए वाहन निर्माताओं के लिए अतिरिक्त नीति समर्थन पर विचार कर रही है।
पावर एफएम रेडियो के साथ एक साक्षात्कार में, ताऊ ने कहा, "हम अपने ऑटो उद्योग पर ट्रम्प के टैरिफ के झटके को कम करने के लिए दक्षिण अफ्रीका के ऑटोमोटिव उत्पादन कार्यक्रम के विस्तार की संभावना तलाश रहे हैं। हम दक्षिण अफ्रीका की वित्तीय क्षमताओं की सीमा के भीतर, इन टैरिफ के प्रभावों को कम करने के लिए ऑटोमोटिव क्षेत्र और अन्य उद्योगों के लिए संभावित प्रोत्साहन पैकेज तैयार कर रहे हैं।"
दक्षिण अफ्रीका का वर्तमान ऑटोमोटिव उत्पादन और विकास कार्यक्रम (एपीडीपी) देश के ऑटोमोटिव क्षेत्र में निवेश, नवाचार और रोजगार को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कार्यक्रम वाहन निर्माताओं को टैरिफ में कटौती, कर छूट और उत्पादन आधारित सब्सिडी का संयोजन प्रदान करता है।
नेशनल एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स ऑफ साउथ अफ्रीका (NAAMSA) ने ट्रम्प द्वारा घोषित आयातित वाहनों पर अतिरिक्त 25% टैरिफ पर चिंता व्यक्त की है, यह तर्क देते हुए कि दक्षिण अफ्रीकी वाहन निर्माता अतिरिक्त लागत को वहन करने के लिए संघर्ष करेंगे। इससे अंततः अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए ऊंची कीमतें बढ़ेंगी और बाजार में उपलब्ध दक्षिण अफ्रीकी वाहन मॉडलों की विविधता कम हो जाएगी।
वर्तमान में अमेरिका ऑटोमोबाइल के लिए दक्षिण अफ्रीका का तीसरा सबसे बड़ा निर्यात गंतव्य है। 2024 में, दक्षिण अफ्रीका ने संयुक्त राज्य अमेरिका को लगभग 35 बिलियन रैंड (लगभग 1.8 बिलियन अमेरिकी डॉलर) मूल्य के वाहन निर्यात किए, जो उस वर्ष देश के कुल ऑटो निर्यात का 6.5% था।
NAAMSA ने आगे कहा कि दक्षिण अफ्रीका में विनिर्माण संयंत्रों वाले बहुराष्ट्रीय वाहन निर्माता, जैसे कि बीएमडब्ल्यू, फोर्ड, इसुजु, मर्सिडीज, बेंज, निसान और टोयोटा, को अमेरिका सहित वैश्विक बाजारों में वाहन निर्यात करने में महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा।
इसके अतिरिक्त, इस साल मार्च में, दक्षिण अफ्रीका के राष्ट्रीय राजकोष ने नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) और बैटरी के स्थानीय उत्पादन का समर्थन करने के साथ-साथ संबंधित विनिर्माण परियोजनाओं को बढ़ावा देने के लिए 1 बिलियन रैंड की विशेष फंडिंग पहल की घोषणा की।
जनवरी में, रिपोर्टों ने संकेत दिया कि दक्षिण अफ़्रीकी राष्ट्रपति सिरिल रामफोसा ने एनईवी के उत्पादन को प्रोत्साहित करने के उद्देश्य से एक नए कर प्रोत्साहन कानून पर हस्ताक्षर किए थे। यह कानून दक्षिण अफ़्रीका में इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन से चलने वाले वाहनों के उत्पादन में निवेश करने वाली कंपनियों के लिए 150% कर कटौती की पेशकश करता है, जिससे चीनी वाहन निर्माता दक्षिण अफ़्रीकी ऑटो उद्योग में निवेश करने पर विचार करने के लिए प्रेरित होते हैं।
