17 जुलाई को, जापान की सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन ने अगले दशक के लिए अपनी प्रौद्योगिकी रणनीति का अनावरण किया, जिसमें विनिर्माण से लेकर पुनर्चक्रण तक की प्रक्रियाओं में "न्यूनतम ऊर्जा खपत प्रौद्योगिकी" प्राप्त करने पर ध्यान केंद्रित किया गया। कंपनी का लक्ष्य कार्बन तटस्थता के लिए प्रतिबद्ध रहते हुए वैश्विक उपभोक्ताओं को ड्राइविंग का आनंद प्रदान करना है।
इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, सुजुकी पांच रणनीतियों को लागू करेगी:
1: हल्के लेकिन सुरक्षित वाहन निकाय
कॉम्पैक्ट और हल्के वाहन सुजुकी की खासियत हैं। ये वाहन न केवल उपयोग के दौरान CO2 उत्सर्जन को कम करते हैं, बल्कि उत्पादन के दौरान संसाधन की खपत और CO2 उत्सर्जन को भी कम करते हैं, जिससे संसाधनों का संरक्षण होता है। सुजुकी HEARTECT प्लेटफ़ॉर्म को और बेहतर बनाएगी और वज़न घटाने वाली तकनीक के ज़रिए ऊर्जा की खपत को कम करेगी।
रॉयटर्स के अनुसार, सुजुकी अपनी ऑल्टो हैचबैक का वजन 15% घटाकर वर्तमान 680 किलोग्राम से 580 किलोग्राम करने की योजना बना रही है, तथा उसका लक्ष्य इन तकनीकी उन्नतियों को अन्य मॉडलों में भी लागू करना है।
2: कुशल शुद्ध इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड वाहन
विभिन्न देशों और क्षेत्रों के नवीकरणीय ऊर्जा अनुपात और उपयोग की स्थितियों के अनुरूप, सुजुकी ऐसे इलेक्ट्रिक वाहन विकसित करेगी जो छोटे, कुशल इलेक्ट्रिक यूनिट्स को कॉम्पैक्ट और हल्के वजन वाली बैटरियों के साथ संयोजित करेंगे। इन वाहनों का उद्देश्य ऊर्जा की खपत को कम करना और दक्षता को अधिकतम करना होगा।
3: कुशल आंतरिक दहन इंजन/कार्बन न्यूट्रल ईंधन प्रौद्योगिकी
2023 में, सुजुकी ने अत्यधिक कुशल Z12E इंजन विकसित किया, जो 40% तक की थर्मल दक्षता प्राप्त कर सकता है। आगे बढ़ते हुए, सुजुकी कार्बन-न्यूट्रल ईंधन और अगली पीढ़ी के हाइब्रिड वाहनों के साथ ऊर्जा की खपत को कम करने के लिए वैश्विक स्तर पर इस उच्च दक्षता वाले इंजन को बढ़ावा देगी।
4:"बिलकुल सही" सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन
सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहनों के क्षेत्र में, सुजुकी ग्राहकों को "बिल्कुल सही सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन (एसडीवी राइट)" विकसित और पेश करेगी। यह किफायती प्रणाली ऊर्जा की खपत को कम करेगी और वाहनों में मूल्य जोड़ेगी। सॉफ्टवेयर अपडेट करते समय वायर्ड और वायरलेस अपडेट के माध्यम से सिस्टम का उपयोग करना आसान होगा।
सुजुकी हार्डवेयर को साझा करके घटकों की लागत कम करेगी और सॉफ्टवेयर का पुनः उपयोग करके विकास लागत में कमी लाएगी, सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहनों का विकास करेगी जो ग्राहकों को "बिल्कुल सही" और "यह ठीक है, यही मैं चाहता हूँ" का एहसास दिलाएंगे।
5: आसान रीसाइकिलिंग और वियोजन के लिए डिज़ाइन
पारंपरिक आर्थिक प्रणालियों को रैखिक अर्थव्यवस्था कहा जाता है, जहाँ कच्चे माल की निकासी, उत्पाद निर्माण, उपयोग और निपटान का प्रवाह एकतरफा होता है। इसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण ऊर्जा खपत, संसाधन की कमी और पर्यावरण को नुकसान होता है। भविष्य में, सुजुकी ऐसे उत्पादों को डिज़ाइन करके एक परिपत्र अर्थव्यवस्था को अपनाएगी जिन्हें अलग करना आसान है, रीसाइक्लिंग और पुन: उपयोग पर विचार करते हुए, जिससे संसाधनों का संरक्षण होता है।
