टेस्ला के पूर्व मुख्य वित्तीय अधिकारी ज़ाचरी किरखोर्न ने इस्तीफा दे दिया है, जिससे कंपनी के शीर्ष पर उत्तराधिकार के बारे में नई अटकलें तेज हो गई हैं।
7 अगस्त को, कंपनी ने एक नियामक दस्तावेज़ में संकेत दिया कि किर्खोर्न ने 4 अगस्त को कंपनी छोड़ दी थी। वह इस साल के अंत तक "निर्बाध संक्रमण का समर्थन करने के लिए" एक अज्ञात भूमिका में काम करना जारी रखेंगे।
टेस्ला ने घोषणा की कि मुख्य लेखा अधिकारी वैभव तनेजा कार्यवाहक सीएफओ के रूप में काम करेंगे। इस साल मार्च में एक निवेशक बैठक में, एलोन मस्क ने 16 अधिकारियों को मंच पर अपने साथ आने के लिए आमंत्रित किया, लेकिन तनेजा को शामिल नहीं किया गया। तनेजा ने टेस्ला में कई पदों पर कार्य किया है और 2019 में कंपनी के मुख्य लेखा अधिकारी बने। इससे पहले, तनेजा ने भारत और संयुक्त राज्य अमेरिका में पीडब्ल्यूसी में काम किया था।
किरखोर्न 2010 में टेस्ला में शामिल हुए, शुरुआत में एक वरिष्ठ वित्तीय विश्लेषक के रूप में कार्यरत थे। उन्हें पांच बार पदोन्नत किया गया था, सीएफओ के लिए सबसे हालिया पदोन्नति 2019 की शुरुआत में हुई थी जब किर्खोर्न सिर्फ 34 वर्ष के थे। किर्खोर्न के कार्यभार संभालने से पहले, टेस्ला घाटे में चल रहा था, कभी-कभी प्रति तिमाही एक अरब डॉलर से अधिक नकदी बर्बाद हो जाती थी। किरखोर्न के सीएफओ बनने के बाद से, टेस्ला लाभदायक बनी हुई है, पिछले तीन वर्षों में लगभग 10 बिलियन डॉलर का कर्ज चुकाया है, निवेश रेटिंग अर्जित की है और दिसंबर 2020 में एसएंडपी 500 इंडेक्स में शामिल हो गई है।
किर्खोर्न शेयरधारकों के सामने कंपनी के लिए एक महत्वपूर्ण प्रतिनिधि थे। टेस्ला की तिमाही आय कॉल में उनके भाषण आम तौर पर विस्तृत होते थे, और उनके लागत-नियंत्रण प्रयासों को निवेशकों द्वारा खूब सराहा गया था। कमाई कॉल के दौरान किर्खोर्न का शांत और स्थिर आचरण मस्क की तेजतर्रार बयानबाजी से बिल्कुल विपरीत था।
4 अगस्त को, किर्खोर्न ने लिंक्डइन पर लिखा, "इस कंपनी का हिस्सा बनना एक अनूठा अनुभव रहा है, और हमने साथ मिलकर जो काम पूरा किया है उस पर मुझे अविश्वसनीय गर्व है। मैं मस्क को उनके नेतृत्व और आशावाद के लिए भी धन्यवाद देना चाहता हूं, जिसने कई लोगों को प्रेरित किया है।" ।"
मस्क ने ट्वीट कर किर्खोर्न को धन्यवाद दिया और स्वीकार किया कि उनका कार्यकाल आसान नहीं था, हालांकि उन्होंने किर्खोर्न की भविष्य की योजनाओं का खुलासा नहीं किया। किर्खोर्न को एक समय सीईओ के रूप में मस्क की जगह लेने के लिए प्रमुख दावेदार माना जाता था, इसलिए उनके जाने से टेस्ला के नेतृत्व को लेकर फिर से अनिश्चितता पैदा हो गई है।
