इलेक्ट्रेक के अनुसार, टेस्ला ने हाल ही में दो वरिष्ठ विनिर्माण अधिकारियों को काम पर रखा है। उनमें से एक माइकल श्मिट हैं, जिनके पास पहले बॉश में इंजीनियरिंग और विनिर्माण का 25 वर्षों से अधिक का अनुभव था। दूसरे हैं माइकल हिल्डेब्रांड, जो पहले अमेरिकी दवा कंपनी एली लिली में कार्यरत थे।
अंदरूनी सूत्रों ने खुलासा किया कि पिछले कुछ हफ्तों में, श्मिट ने टेस्ला की ऑस्टिन फैक्ट्री में काम करना शुरू कर दिया है। पिछले हफ्ते, श्मिट ने समाचार की पुष्टि करते हुए अपने लिंक्डइन प्रोफाइल को "टेस्ला के गीगाफैक्ट्री में संचालन निदेशक" के रूप में अपडेट किया। श्मिट पहले बॉश के लिए मेक्सिको क्षेत्र में ऑटोमोटिव घटक निर्माण कार्यों के लिए जिम्मेदार थे। यह प्रबंधन अनुभव संभवतः मेक्सिको में टेस्ला की गीगाफैक्ट्री परियोजना के लिए फायदेमंद है। इसके अतिरिक्त, श्मिट ने बॉश में उत्तरी अमेरिका के लिए मुख्य परिचालन अधिकारी और वरिष्ठ उपाध्यक्ष के रूप में कार्य किया है, और "कनाडाई, अमेरिकी और मैक्सिकन कारखानों में स्वचालन और हाइड्रोलिक सिस्टम के संचालन और अनुसंधान एवं विकास" की देखरेख की है।
फार्मास्युटिकल उद्योग में लगभग 30 वर्षों तक काम करने वाले हिल्डेब्रांड ने हाल ही में एली लिली में परियोजनाओं के कार्यकारी निदेशक का पद संभाला है। उनके नवीनतम लिंक्डइन प्रोफाइल के अनुसार, टेस्ला ने उन्हें "नेवादा गीगाफैक्ट्री के विस्तार इंजीनियरिंग और निर्माण के प्रमुख" के रूप में नियुक्त किया है। प्रारंभ में, टेस्ला की नेवादा फैक्ट्री में सालाना 105 गीगावॉट बैटरी सेल और 150 गीगावॉट बैटरी पैक का उत्पादन करने का अनुमान लगाया गया था। हालाँकि, इसका लगभग 30% ही साकार हो पाया है, टेस्ला ने कई वर्षों से कारखाने का विस्तार नहीं किया है। पिछले साल, टेस्ला ने टेस्ला सेमी ट्रक और 4680 बैटरी के लिए उत्पादन बढ़ाने के लिए नेवादा गीगाफैक्ट्री के लिए बड़े विस्तार की घोषणा की, अंततः कारखाने को उसके मूल नियोजित आकार तक बढ़ाया।
श्मिट और हिल्डेब्रांड का जुड़ाव ऐसे समय में हुआ है जब टेस्ला ने एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य हासिल करने की योजना बनाई है: 2030 तक वार्षिक उत्पादन को 2 मिलियन से बढ़ाकर 20 मिलियन वाहन करना, जो वर्तमान उत्पादन का दस गुना है। पिछले साल, टेस्ला ने उत्तरी अमेरिका में सभी विनिर्माण और बिक्री कार्यों की देखरेख के लिए अपने चीन परिचालन के लिए जिम्मेदार कार्यकारी टॉम झू को अमेरिका भेजा था। टेस्ला को उम्मीद है कि झू उत्तरी अमेरिकी विनिर्माण में शंघाई गीगाफैक्ट्री की सफलता को दोहरा सकता है। झू के नेतृत्व में, टेस्ला ने पहले ही अपने टेक्सास गीगाफैक्ट्री में 5,{4}} वाहनों के साप्ताहिक उत्पादन के साथ कुछ सफलता हासिल कर ली है। हालाँकि, उत्तरी अमेरिका में उत्पादन क्षमता का पूरी तरह से विस्तार करने के लिए, केवल झू पर निर्भर रहना अपर्याप्त हो सकता है, जिसके कारण टेस्ला लगातार इस क्षेत्र में अधिक विनिर्माण प्रबंधन भूमिकाएँ जोड़ने की कोशिश कर रहा है।
श्मिट और हिल्डेब्रांड के जुड़ने से, हमें टेस्ला के उत्तरी अमेरिकी व्यापार विस्तार में और प्रगति देखने की उम्मीद है।
