मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, 5 जनवरी की शाम को फ्रांस के छोटे से शहर पोंटारलियर में टेस्ला सुपरचार्जर स्टेशन पर चार्जिंग के दौरान टेस्ला मॉडल एस में आग लग गई।
स्थानीय अग्निशमन विभाग को एक रिपोर्ट मिली और उन्होंने तुरंत अग्निशामकों को घटनास्थल पर भेजा, जिससे आग पर सफलतापूर्वक काबू पा लिया गया। अग्निशामकों ने कहा कि आग का स्रोत सुपरचार्जर स्टेशन से जुड़े मॉडल एस से उत्पन्न हुआ प्रतीत होता है।
अग्निशामकों ने रात भर सुबह तक वाहन की निगरानी की ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह दोबारा न जले। स्थानीय मीडिया आउटलेट्स ने जले हुए वाहन की एक तस्वीर प्रकाशित की, जिसमें दिखाया गया कि टेस्ला मॉडल एस पूरी तरह से नष्ट हो गया था। टेस्ला फिलहाल घटना की जांच कर रही है और चार्जिंग स्टेशन को अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया है।
स्थानीय मीडिया रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि टेस्ला ने इस मुद्दे की जांच के लिए ल्योन से एक तकनीशियन को भेजा है और जांच जारी है। अग्निशामकों का मानना है कि आग वाहन के बैटरी पैक के कारण लगी थी, लेकिन सटीक कारण की अभी भी जांच की जा रही है।
पिछले हफ्ते अटलांटा के पार्किंग स्थल में एक टेस्ला साइबरट्रक में आग लगने की भी खबरें आई थीं। यह घटना 31 दिसंबर की सुबह जॉर्जिया के डेकाटुर में चर्च स्ट्रीट पर एक टेस्ला स्टोर में हुई। आग को तुरंत बुझा दिया गया, लेकिन इससे पहले कि इससे वाहन का आंतरिक भाग, साथ ही चेसिस और टायर भी जल गए।
1 जनवरी को, लास वेगास में ट्रम्प होटल टॉवर के सामने एक और टेस्ला साइबरट्रक में आग लग गई, जिसके परिणामस्वरूप एक की मौत हो गई और कई घायल हो गए। रिपोर्टों से पता चलता है कि अमेरिकी सरकार घटना की जांच कर रही है।
जबकि इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियां कभी-कभी आग पकड़ सकती हैं, आंकड़े बताते हैं कि उनकी आग की दर जीवाश्म-ईंधन से चलने वाले वाहनों की तुलना में अधिक नहीं है।
जीवाश्म-ईंधन वाहनों में आग के समान, अधिकांश इलेक्ट्रिक कारों में आग महत्वपूर्ण टक्करों के बाद लगती है। हालाँकि, वाहनों में बाहरी कारकों के बिना भी अनायास आग लग सकती है। ऐसे मामलों में, इलेक्ट्रिक वाहनों की सुरक्षा में सुधार के लिए आग के कारण की जांच करना और उसका पता लगाना महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, यह शेवरले बोल्ट ईवी बैटरियों को वापस मंगाने के दौरान हुआ।
