5 नवंबर को रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला ने घोषणा की कि उसने नवंबर की शुरुआत में बर्लिन के बाहरी इलाके ग्रुएनहाइड में अपने गीगाफैक्ट्री में सभी कर्मचारियों के वेतन में 4% की वृद्धि की है।
ठीक एक महीने पहले, टेस्ला ने घोषणा की थी कि, 1 नवंबर से वह सुविधा में 500 अस्थायी कर्मचारियों को स्थायी पदों की पेशकश करेगा।
टेस्ला के एचआर निदेशक एरिक डेमलर ने कहा, "यह हमारे कर्मचारियों के लिए विशेष रूप से स्वागत योग्य खबर है, खासकर ऐसे समय में जब जर्मनी के ऑटोमोटिव उद्योग में कई कंपनियां छंटनी और कारखाने बंद करने पर चर्चा कर रही हैं।"
टेस्ला ने कहा कि जर्मन मेटलवर्कर्स यूनियन आईजी मेटल, जिसने लंबे समय से ग्रुनहाइड संयंत्र में काम करने की स्थिति की आलोचना की है, इस वेतन वृद्धि निर्णय में शामिल नहीं था।
इससे पहले, आईजी मेटल ने बताया था कि टेस्ला की ग्रुनहाइड फैक्ट्री के कर्मचारियों ने खराब कामकाजी परिस्थितियों और सुरक्षा जोखिमों के बारे में शिकायत की थी, जिसमें कर्मचारियों की कमी और टेस्ला के अत्यधिक महत्वाकांक्षी उत्पादन लक्ष्यों के कारण अत्यधिक कार्यभार शामिल था।
इस साल अगस्त में, टेस्ला की ग्रुनहाइड फैक्ट्री में बीमार छुट्टी की दर बढ़कर 17% हो गई, जो पिछले साल जर्मनी के ऑटोमोटिव क्षेत्र के औसत स्तर से तीन गुना अधिक है। सितंबर में, टेस्ला ने इस मुद्दे की जांच शुरू की।
स्थानीय जर्मन मीडिया ने बताया कि बर्लिन गीगाफैक्ट्री प्रबंधन ने बीमार छुट्टी पर कर्मचारियों के घरों का दौरा करना शुरू कर दिया है। जवाब में, बर्लिन गीगाफैक्ट्री में विनिर्माण के निदेशक आंद्रे थिएरिग ने बताया कि कुछ कर्मचारी जर्मनी के श्रम सुरक्षा कानूनों का शोषण कर रहे थे, यह देखते हुए कि टेस्ला ने लगभग 200 कर्मचारियों की पहचान की, जिन्होंने पूरे साल काम नहीं किया लेकिन वेतन प्राप्त करना जारी रखा।
"हमारे उपस्थिति विश्लेषण में, कुछ पैटर्न स्पष्ट हैं: बीमार छुट्टी पर कर्मचारियों का अनुपात अन्य कार्यदिवसों की तुलना में शुक्रवार और शाम की पाली के दौरान लगभग 5% अधिक है। यह खराब कामकाजी परिस्थितियों का संकेतक नहीं है, क्योंकि सभी कार्य दिवसों और पालियों में समान स्थितियाँ हैं, यह इंगित करता है कि, कुछ हद तक, जर्मनी की सामाजिक व्यवस्था का दुरुपयोग किया जा रहा है," आंद्रे थिएरिग ने कहा।
ग्रुनहाइड फैक्ट्री, यूरोप में टेस्ला की एकमात्र गीगाफैक्ट्री है, जिसमें लगभग 12,000 लोग कार्यरत हैं। इस साल की शुरुआत में, टेस्ला ने स्वैच्छिक बर्खास्तगी के माध्यम से ग्रुनहाइड संयंत्र में कर्मचारियों की संख्या कम कर दी। कंपनी के लागत-कटौती प्रयासों के हिस्से के रूप में, टेस्ला ने कुछ उपठेकेदारों के साथ अनुबंधों को नवीनीकृत नहीं करने का भी फैसला किया।
जर्मन वाहन निर्माताओं की स्थिति ध्यान आकर्षित कर रही है क्योंकि यूरोप की सबसे बड़ी कार निर्माता वोक्सवैगन ने लागत में कटौती की योजना शुरू की है जिसमें कर्मचारियों को प्रतिस्पर्धी बने रहने और नौकरियां बचाने के लिए 10% वेतन कटौती स्वीकार करने के लिए कहना शामिल है।
