3 जून को टेस्ला ने अपने सिंगल पेडल मोड पर संभावित प्रतिबंध के बारे में बाजार की अफवाहों पर प्रतिक्रिया दी। कंपनी ने कहा कि इस मानक को अभी तक आधिकारिक तौर पर जारी और लागू नहीं किया गया है, और यह मौजूदा उत्पादों और कार्यों को प्रभावित नहीं करता है।
हाल ही में, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (MIIT) ने अनिवार्य राष्ट्रीय मानक, "यात्री कार ब्रेकिंग सिस्टम के लिए तकनीकी आवश्यकताएँ और परीक्षण विधियाँ" पर सार्वजनिक टिप्पणियाँ मांगी हैं, जिसमें नए ऊर्जा वाहनों में ऊर्जा पुनर्प्राप्ति ब्रेकिंग कार्यों के लिए आवेदन की शर्तों में परिवर्तन शामिल हैं। टिप्पणियों की समय सीमा 27 जुलाई, 2024 है। इस संदर्भ में, ऐसी अटकलें लगाई जा रही हैं कि टेस्ला के सिंगल पेडल मोड पर प्रतिबंध लगाया जा सकता है।
धारा 5.2.18(एफ) के अनुसार, टाइप ए या दोनों टाइप ए और टाइप बी इलेक्ट्रिक पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम वाले वाहनों के लिए, आगे के गियर में एक्सीलेटर पेडल को छोड़ने से प्राप्त ब्रेकिंग प्रभाव से वाहन को रुकने तक धीमा नहीं करना चाहिए।
टाइप ए इलेक्ट्रिक रीजनरेटिव सिस्टम को सर्विस ब्रेक रीजनरेटिव सिस्टम नहीं माना जाता है, जिसका अर्थ है कि वे एक्सीलरेटर पेडल को रिलीज़ करके ऊर्जा रिकवरी प्राप्त करते हैं। टाइप बी इलेक्ट्रिक रीजनरेटिव सिस्टम को सर्विस ब्रेक रीजनरेटिव सिस्टम माना जाता है, जिसका अर्थ है कि वे ब्रेक पेडल को दबाकर ऊर्जा रिकवरी प्राप्त करते हैं। आम भाषा में, नए राष्ट्रीय मानक के कार्यान्वयन के बाद, एक्सीलरेटर पेडल को रिलीज़ करने से अभी भी ऊर्जा की रिकवरी हो सकती है और वाहन की गति कम हो सकती है, लेकिन वाहन को पूरी तरह से रोकने के लिए अतिरिक्त ब्रेक पेडल लगाने की आवश्यकता होती है।
दस्तावेज़ में कहा गया है कि टाइप ए इलेक्ट्रिक रीजनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम के क्रमिक व्यापक अनुप्रयोग के साथ, ड्राइवरों ने ब्रेक लगाने और रोकने के लिए एक्सीलेटर पेडल का उपयोग करने की आदत विकसित की है, जिससे आपातकालीन ब्रेकिंग स्थितियों में दुरुपयोग या त्रुटि हो सकती है। सहायक ब्रेकिंग सिस्टम के रूप में टाइप ए इलेक्ट्रिक रीजनरेशन की स्थिति को स्पष्ट करने के लिए, इस आवश्यकता को गहन उद्योग अनुसंधान और चर्चा के बाद प्रस्तावित किया गया था। इसका उद्देश्य ड्राइवरों को अच्छी ड्राइविंग आदतें विकसित करने और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मार्गदर्शन करना है। उद्योग प्रौद्योगिकी और उत्पादों की वर्तमान स्थिति को ध्यान में रखते हुए, इस खंड के लिए एक अलग संक्रमण अवधि प्रदान की जाती है।
