इंडोनेशियाई सरकार ने अधिक निवेश आकर्षित करने और घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग को बढ़ावा देने के लिए बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों पर मूल्य वर्धित कर (वैट) को 11 प्रतिशत से घटाकर 1 प्रतिशत करने की घोषणा की है।
इंडोनेशियाई सरकार द्वारा जारी एक आधिकारिक बयान में कहा गया है कि यह प्रोत्साहन उपाय इस महीने से प्रभावी होगा और साल के अंत तक जारी रहने की उम्मीद है। यह नीति कुछ इलेक्ट्रिक बसों पर भी लागू होती है। पिछले महीने, इंडोनेशिया ने इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बिक्री सब्सिडी के लिए 70 ट्रिलियन इंडोनेशियाई रुपये (लगभग 320 मिलियन चीनी युआन) की फंडिंग की घोषणा की, जो 2024 तक जारी रहेगी।
सार्वजनिक डेटा से पता चलता है कि इंडोनेशिया दुनिया में धातु निकल का सबसे बड़ा उत्पादक है, जो इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के लिए एक महत्वपूर्ण सामग्री है। अपने प्रचुर निकल संसाधनों का लाभ उठाने के लिए, इंडोनेशिया सक्रिय रूप से घरेलू बैटरी और इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन में निवेश को बढ़ावा दे रहा है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, दक्षिण कोरिया के हुंडई मोटर ग्रुप और एलजी एनर्जी सॉल्यूशंस ने इंडोनेशिया में इलेक्ट्रिक वाहन और बैटरी कारखानों का निर्माण शुरू कर दिया है। इंडोनेशियाई सरकार चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता BYD ग्रुप और अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टेस्ला के साथ निवेश और उत्पादन साझेदारी को आकर्षित करने के लिए भी काम कर रही है।
