ब्लूमबर्ग के अनुसार, टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन ने लगातार चौथे वर्ष जापानी संघ द्वारा रखी गई वेतन वृद्धि और बोनस मांगों को पूरा किया है, जो एक बार फिर संकेत देता है कि एक स्थायी वेतन-मूल्य चक्र जापानी अर्थव्यवस्था पर हावी हो सकता है।
पहले की रिपोर्टों में कहा गया था कि 13 मार्च को टोयोटा यूनियन के साथ एक समझौते पर पहुंची थी। इसके बाद, येन बढ़ गया जबकि सरकारी बांड वायदा गिर गया। जापान का ऑटोमोटिव विनिर्माण और आपूर्तिकर्ता नेटवर्क सामूहिक रूप से पाँच मिलियन से अधिक लोगों को रोजगार देता है, टोयोटा इस व्यापक नेटवर्क की मुख्य कंपनी है। इस प्रकार, टोयोटा जापानी अर्थव्यवस्था और बड़े निगमों दोनों में मुआवजे की प्रवृत्ति के लिए एक अग्रदूत के रूप में कार्य करता है।
हालाँकि यूनियन ने वेतन वृद्धि और बोनस के विशिष्ट आंकड़ों का खुलासा नहीं किया, टोयोटा के मुख्य मानव संसाधन अधिकारी अज़ुमा ताकानोरी ने कहा कि यह अब तक का उच्चतम स्तर था। ताकानोरी ने टिप्पणी की, "वर्तमान में हमारा मुनाफा न केवल हमारे अपने प्रदर्शन के कारण बल्कि हमारे आपूर्तिकर्ताओं और डीलरों के प्रदर्शन के कारण भी उच्च स्तर पर है। इसलिए, हम आपूर्तिकर्ताओं और डीलरों के लिए काम के माहौल को बेहतर बनाने के लिए काम कर रहे हैं।"
वाहन निर्माताओं और यूनियनों के बीच बातचीत जापान की वार्षिक वसंत वेतन वार्ता का हिस्सा है। होंडा मोटर और माज़्दा मोटर ने पिछले महीने वेतन वृद्धि की घोषणा की। विशेष रूप से, होंडा 5.6% वेतन वृद्धि पर सहमत हुई, जबकि माज़्दा 6.8% वृद्धि पर सहमत हुई।
निसान मोटर ने 5% वेतन वृद्धि की यूनियन की मांग को भी पूरा किया। निसान मोटर के सीईओ मकोतो उचिदा ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा, "हम एक समझौते पर पहुंच गए हैं, और चुनौतीपूर्ण कारोबारी माहौल के बावजूद, हम अभी भी कंपनी के मुनाफे में योगदान करने वाले कर्मचारियों के प्रयासों को महत्व देते हैं।"
