रॉयटर्स के अनुसार, 1 नवंबर को, वोक्सवैगन समूह के अध्यक्ष ओलिवर ब्लूम ने कहा कि यूरोप में इलेक्ट्रिक वाहनों की उम्मीद से कम मांग के कारण कंपनी अपनी चौथी इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी सुपर फैक्ट्री के स्थान पर निर्णय नहीं लेगी। .
वोक्सवैगन समूह ने पहले ही 200 गीगावॉट तक की संयुक्त वार्षिक क्षमता के साथ साल्ज़गिटर, जर्मनी, वालेंसिया, स्पेन और सेंट थॉमस, कनाडा में बैटरी उत्पादन स्थलों का चयन कर लिया है।
वोक्सवैगन पूर्वी यूरोप में अपनी चौथी बैटरी सुपर फैक्ट्री बनाने के लिए संभावित स्थान की तलाश कर रहा है, लेकिन चेक गणराज्य, हंगरी, पोलैंड या स्लोवाकिया में स्थानों पर विचार करते हुए उसने लगभग एक साल पहले ही निर्णय स्थगित कर दिया था।
इस साल की शुरुआत में, वोक्सवैगन समूह ने भी कहा था कि उन्हें निर्णय लेने में कोई जल्दी नहीं है।
1 नवंबर को, ब्लूम ने स्कोडा द्वारा जारी एक बयान में कहा, "बाजार की स्थितियों के आधार पर, जिसमें शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए यूरोपीय बाजार में धीमी वृद्धि भी शामिल है... वर्तमान में आगे की साइट चयन के लिए कोई व्यावसायिक मामला नहीं है।"
चेक अधिकारियों ने उसी दिन यह भी कहा कि वे अन्य निवेशकों को वोक्सवैगन बैटरी संयंत्र के प्रस्तावित स्थान की पेशकश शुरू कर देंगे, क्योंकि वे अब वोक्सवैगन के फैसले का इंतजार नहीं कर सकते।
इस सप्ताह ब्लूम ने कई चेक अधिकारियों से मुलाकात की। जैसे-जैसे वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग धीरे-धीरे जीवाश्म ईंधन से दूर जा रहा है, चेक गणराज्य अपने महत्वपूर्ण ऑटोमोटिव क्षेत्र के भविष्य को सुनिश्चित करने के लिए इस निवेश पर जोर दे रहा है।
वोक्सवैगन ने कहा कि वे स्कोडा के इलेक्ट्रिक कार व्यवसाय पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेंगे। स्कोडा चेक गणराज्य में सबसे बड़ा निर्यातक है और देश की अर्थव्यवस्था का एक महत्वपूर्ण संकेतक है। स्कोडा आने वाले वर्षों में नए इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करने की योजना लागू कर रही है।
चेक प्रधान मंत्री पेट्र फियाला ने कहा कि देश अन्य परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित करना शुरू करेगा। फियाला ने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, ''हम इस परियोजना के लिए जमीन आरक्षित नहीं रख सकते.''
चेक उद्योग मंत्री जोज़ेफ़ सिकेला ने कहा कि पांच निवेशकों के साथ बातचीत चल रही थी, और दो परियोजनाओं का पैमाना वोक्सवैगन की योजनाओं के समान था।
पिछले हफ्ते, वोक्सवैगन समूह कार निर्माताओं और विश्लेषकों की बढ़ती सूची में शामिल हो गया, जिसने चेतावनी दी कि इलेक्ट्रिक कारों की मांग उम्मीद के मुताबिक नहीं बढ़ी है, यूरोप में कंपनी के इलेक्ट्रिक कार ऑर्डर पिछले साल 300,{1}} यूनिट से घटकर 150 रह गए हैं। ,000 इकाइयाँ।
