फाइनेंशियल टाइम्स के अनुसार, एक बैटरी सामग्री निर्माता ने एक चेतावनी जारी की है जिसमें कहा गया है कि संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा प्रदान की जाने वाली स्वच्छ ऊर्जा सब्सिडी के कारण कुछ कंपनियां अमेरिकी बाजार पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रही हैं, जिससे यूरोपीय कंपनियों द्वारा स्वतंत्र रूप से इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी आपूर्ति श्रृंखला स्थापित करने में महत्वपूर्ण देरी हो रही है। चीन का.
टेस्ला के पूर्व इंजीनियर और ऑस्ट्रेलियाई बैटरी सामग्री निर्माता नोवोनिक्स के प्रमुख क्रिस बर्न्स ने बताया कि अमेरिकी "मुद्रास्फीति कटौती अधिनियम" निर्माताओं को यूरोप से दूर जाने का कारण बन रहा है।
नोवोनिक्स इलेक्ट्रिक वाहन संक्रमण के लिए महत्वपूर्ण बैटरी घटकों का उत्पादन करता है, विशेष रूप से ग्रेफाइट, और यूएस "मुद्रास्फीति कटौती अधिनियम" द्वारा प्रदान किए गए प्रोत्साहनों के कारण, कंपनी अमेरिकी बाजार पर ध्यान केंद्रित करने की योजना बना रही है, जहां यूरोपीय संघ और यूके समान प्रोत्साहन प्रदान करने में विफल रहे हैं। .
बर्न्स ने कहा, "हम यूरोप में विस्तार करने पर विचार कर रहे हैं, लेकिन फंडिंग सबसे बड़ी चुनौती बन गई है।" "वर्तमान में, हमारा ध्यान टेनेसी में रिवरसाइड फैक्ट्री (ग्रेफाइट उत्पादन के लिए) और उत्तरी अमेरिका में अगली फैक्ट्री लॉन्च करने पर है। यह हमें 2030 के अंत तक व्यस्त रखेगा।"
बर्न्स की टिप्पणी एक समस्या को उजागर करती है: सब्सिडी के बिना, यूरोप को अभी भी चीनी बैटरी आपूर्ति श्रृंखला से मुक्त होने में चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। वर्तमान में, चीन ग्रेफाइट और बैटरी के लिए कच्चे माल का दुनिया का अग्रणी आपूर्तिकर्ता है।
बेंचमार्क मिनरल इंटेलिजेंस डेटा से पता चलता है कि ग्रेफाइट से बने बैटरी एनोड घटकों के लिए यह चुनौती विशेष रूप से कठिन है, क्योंकि चीन आपूर्ति श्रृंखला के इस हिस्से के 75% हिस्से को नियंत्रित करता है। इसके अलावा, चीन ने अक्टूबर में ग्रेफाइट पर निर्यात नियंत्रण मजबूत किया।
जैसे ही अमेरिका ने अमेरिकी बाजार में चीनी निर्माताओं की गतिविधियों को सीमित करने के लिए सख्त नियम अपनाए हैं, अधिक चीनी निर्माता यूरोप और आस-पास के क्षेत्रों में विस्तार कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, बैटरी सामग्री निर्माता शंघाई पुटैलाई न्यू एनर्जी टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड ने मई में स्वीडन में एक फैक्ट्री के निर्माण में $1.3 बिलियन का निवेश करने की योजना की घोषणा की, और इसके प्रतिस्पर्धी निंगबो शानशान फिनलैंड में इसी तरह के निवेश पर विचार कर रहे हैं। कनाडाई बैटरी सामग्री समूह एसआरजी माइनिंग, चीनी कंपनी सी-वन के सहयोग से, अमेरिका और यूरोपीय बाजारों की सेवा के लिए मोरक्को में $300 मिलियन से $500 मिलियन की लागत वाली एक फैक्ट्री बनाने की भी योजना बना रही है।
नोवोनिक्स ने टेनेसी में रिवरसाइड फैक्ट्री में सालाना 20,{1}} टन ग्रेफाइट का उत्पादन करने की योजना बनाई है और फिर उत्तर अमेरिकी उत्पादन क्षमता को 150,{3}} टन प्रति वर्ष तक विस्तारित करने की योजना बनाई है।
नोवोनिक्स के निवेशकों में दक्षिण कोरियाई बैटरी निर्माता एलजी एनर्जी सॉल्यूशंस और यूएस रिफाइनिंग समूह फिलिप्स 66 शामिल हैं, जो यूके में हंबर रिफाइनरी में ग्रेफाइट उत्पादन के लिए आवश्यक गैर-चीनी-उत्पादित कोक की आपूर्ति करते हैं।
बर्न्स ने कहा, "हमने यूरोप और यूके में योजनाओं का विस्तार करने के लिए हंबर से सोर्सिंग पर विचार किया है, लेकिन ये योजनाएं भविष्य में होंगी।" इसके अलावा, नोवोनिक्स 2025 के बाद एक यूरोपीय कारखाने की योजना बनाना शुरू कर सकता है, यह इस पर निर्भर करेगा कि कार निर्माता और बैटरी निर्माता इसके भविष्य के उत्पादों को खरीदने के लिए प्रतिबद्ध हैं या नहीं।
