26 जनवरी को रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, उद्योग परामर्श फर्म जेडी पावर और ग्लोबलडेटा द्वारा जारी एक संयुक्त रिपोर्ट से संकेत मिलता है कि जनवरी में अमेरिकी नई कार की बिक्री पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 1.5% कम होने की उम्मीद है, जिसका कारण मौसमी बिक्री मंदी है। और इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग कम होने के संकेत।
जेडी पावर और ग्लोबलडेटा की संयुक्त रिपोर्ट के आधार पर, जनवरी में अमेरिका में नई कारों की कुल बिक्री (खुदरा और गैर-खुदरा लेनदेन दोनों सहित) लगभग 1,087,900 यूनिट होने का अनुमान है।
रॉयटर्स का कहना है कि, साल के अंत में बिक्री और प्रोत्साहन को अधिकतम करने के लिए, अधिकांश अमेरिकी उपभोक्ता दिसंबर में कार खरीदना पसंद करते हैं, जिससे अगले वर्ष जनवरी में कार की बिक्री कम हो जाती है।
जनवरी में, अमेरिकी उपभोक्ताओं द्वारा नई कारों पर लगभग $37 बिलियन खर्च करने की उम्मीद है, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 2% कम है। महीने के लिए प्रति वाहन प्रोत्साहन व्यय लगभग $2,346 होने का अनुमान है, जो पिछले वर्ष की समान अवधि से लगभग 74% की वृद्धि दर्शाता है। नई कारों के लिए औसत लेनदेन मूल्य (एटीपी) $45,106 होने का अनुमान है, जो 2023 की इसी अवधि से $1,636 की कमी है।
इसके अतिरिक्त, इस महीने की शुरुआत में अमेरिकी सरकार द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए टैक्स क्रेडिट पर लागू किए गए नए नियमों के कारण, जनवरी में इलेक्ट्रिक वाहनों की खुदरा बिक्री हिस्सेदारी 2023 के अंत में 9.2% से घटकर 8.1% होने की उम्मीद है। ब्लूमबर्ग की पिछली रिपोर्ट के अनुसार, यूएस फ्यूलइकोनॉमी.जीओवी वेबसाइट के डेटा से पता चलता है कि इस साल 1 जनवरी तक, सख्त मानकों ने टैक्स क्रेडिट के लिए पात्र इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल की संख्या लगभग 24 से घटाकर 13 कर दी है।
जेडी पावर में डेटा और एनालिटिक्स डिवीजन के अध्यक्ष थॉमस किंग ने कहा, "1 जनवरी तक, कई इलेक्ट्रिक वाहन अब अमेरिकी सरकार के प्रोत्साहन के लिए योग्य नहीं हैं, इसलिए कई उपभोक्ताओं ने पिछले साल दिसंबर में इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने का विकल्प चुना।"
