मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, वोक्सवैगन ग्रुप ऑफ अमेरिका एक संभावित समस्या के कारण मॉडल वर्ष 2021 से 2023 तक लगभग 60,500 ऑडी और वोक्सवैगन वाहनों को वापस बुलाएगा, जहां गियर की स्थिति सही ढंग से प्रदर्शित नहीं हो सकती है। यदि पार्किंग ब्रेक नहीं लगा है तो यह खराबी वाहन को अनपेक्षित रूप से लुढ़कने का कारण बन सकती है।
यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए) के एक बयान से संकेत मिलता है कि एक दोषपूर्ण उपकरण क्लस्टर "एन" (तटस्थ) गियर स्थिति को ठीक से प्रदर्शित करने में विफल हो सकता है। प्रभावित मॉडलों में कुछ 2021{7}}2023 वोक्सवैगन आईडी.4 वाहन, साथ ही 2022{9}}2023 ऑडी क्यू4 ई-ट्रॉन और क्यू4 ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक मॉडल शामिल हैं।
ऑटोमोटिव इनोवेशन में एक वैश्विक नेता के रूप में, वोक्सवैगन तेजी से अपने इलेक्ट्रिक वाहन लाइनअप का विस्तार कर रहा है। वापस बुलाए गए मॉडलों में से एक, ID.4, वोक्सवैगन की पहली विश्व स्तर पर उपलब्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी है और टिकाऊ गतिशीलता में परिवर्तन के लिए कंपनी की रणनीति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।
अपने रिकॉल नोटिस में, एनएचटीएसए ने कहा: "इस समस्या के कारण, प्रभावित वाहन 'ट्रांसमिशन शिफ्ट पोजीशन सीक्वेंस, स्टार्टर इंटरलॉक और ट्रांसमिशन ब्रेकिंग प्रभाव' के संबंध में संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानक संख्या . 102 का अनुपालन नहीं करते हैं।"
इस मुद्दे को पहली बार अगस्त 2024 में अमेरिका के बाहर पहचाना गया था। अब तक, वोक्सवैगन को इस दोष से संबंधित पांच रिपोर्टें प्राप्त हुई हैं। समस्या एक सॉफ़्टवेयर समस्या से जुड़ी है जिसके कारण कुछ गियर स्थितियाँ गलत तरीके से प्रदर्शित होती हैं। एनएचटीएसए ने ऐसे सुरक्षा जोखिमों को तुरंत संबोधित करने के महत्व पर जोर दिया।
वोक्सवैगन प्रभावित वाहन मालिकों को सूचित करेगा और समस्या को ठीक करने के लिए आवश्यक मरम्मत कार्यान्वित करेगा। पिछले महीने, कंपनी ने रियरव्यू कैमरा डिस्प्ले में खराबी के कारण लगभग 30,000 वाहनों को प्रभावित करने वाली एक और रिकॉल शुरू की थी। उस रिकॉल में मुख्य रूप से ऑडी Q3, साथ ही कुछ वोक्सवैगन टिगुआन और आर्टियन मॉडल शामिल थे।
