कौन अंदर आ रहा है, कौन बाहर जा रहा है?--चीनी ऑटोमोटिव

कौन अंदर आ रहा है, कौन बाहर जा रहा है?

हमने भविष्यवाणी की थी कि कुछ नए ब्रांड शंघाई में अपना रास्ता बनाएंगे, कई की घोषणा पहले ही कर दी गई थी, लेकिन चीन का ऑटोमोटिव परिदृश्य अधिक से अधिक जटिल होता जा रहा है और कुछ स्पष्टीकरण की आवश्यकता है।

हम जीली के गैलेक्सी से शुरू करेंगे, जिसे अब हम जानते हैं कि यह एक ब्रांड नहीं बल्कि एक उत्पाद लाइन है। हां, उनका अपना लोगो है, जीली का एक अधिक आयताकार संस्करण, लेकिन गैलेक्सी जीओमेट्री के साथ-साथ गेली के नीचे बैठेगा, जिसे एक स्टैंडअलोन ब्रांड से उत्पाद लाइन में डाउनग्रेड किया गया है, और स्टार, जिसके बारे में हमारे पास अभी तक कोई शब्द नहीं है .

डोंगफेंग का चकित कर देने वाला ब्रांड लाइन-अप अब पहले से कहीं अधिक पेचीदा हो गया है। वहाँ स्वयं डोंगफेंग, आयोलस, वेनुसिया, वोयाह, मेंगशी, और अब ई-π भी है। हम इसके बारे में कुछ भी नहीं जानते हैं, इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट के अलावा जो उन्होंने अविश्वसनीय रूप से गोल स्टाइल और जाहिर तौर पर चार इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ दिखाया। उम्मीद करें कि यह BYD's F या यांगवांग जैसा प्रीमियम ब्रांड होगा।

Exeed Sterra ES

Chery भी थोड़ा सा काम कर रही है, Sterra को Exeed ब्रांड के लिए एक उत्पाद लाइन के रूप में जोड़ रही है। नहीं, वे कुछ भी एक जैसे नहीं दिखते हैं, लेकिन नई Exeed Sterra ES अपने SUV भाई, ET से कहीं अधिक सुंदर दिखती है।

चेरी द्वारा iCar

Chery ने एक नया इलेक्ट्रिक कार ब्रांड, iCar भी लॉन्च किया, जिसमें एक शानदार कूप कॉन्सेप्ट और एक छोटा और बॉक्सी ऑफ-रोडर है जो थोड़ा ट्रीट जैसा दिखता है। हम छोटे बच्चे के अंदर नहीं देख सकते थे, इसलिए हम बिल्कुल निश्चित नहीं हैं कि क्या आईकार ऊपर या नीचे निशाना लगा रहा है, और न ही वह चींटी क्यू (पूर्व में ईक्यू 1), ईक्यू 7, या क्यूक्यू आइसक्रीम जैसी इलेक्ट्रिक चेरी छोड़ती है।

जहाँ तक बाहर की बात है, ऐसी दुनिया को देखना कठिन है जहाँ Citroen या Peugeot चीन में अधिक समय तक जीवित रहते हैं। Peugeot के आसपास कुछ लोग थे लेकिन Citroen के पास दिखाने के लिए बमुश्किल कोई उत्पाद था, बजाय इसके कि उसने तीन C5-Xs चुने। समान रूप से, जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, शेवरले को और अधिक ईवी की आवश्यकता है और ब्यूक को कुछ दिल जीतने के लिए अपने नए इलेक्ट्रिक ई5 की आवश्यकता है अन्यथा यह समय समाप्त हो सकता है।

सिल्फी देश में सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक होने के बावजूद निसान भी अविश्वसनीय रूप से शांत लग रहा था, लोग स्टैंड के पीछे अपनी अवधारणाओं के बजाय झुंड में आ रहे थे।

कोरियाई ब्रांड बड़े बूथों के साथ आए लेकिन कोई भी वास्तव में बहुत अच्छा व्यापार नहीं कर रहा था। जेनेसिस GV60 जैसे उत्पादों के लिए अभी भी एक छोटी सी खिड़की बाकी है, जो हाल ही में बिक्री पर गई थी, और KIA EV6 GT, जो अगस्त में बिक्री के लिए जा रही है, ज्वार को आज़माने और मोड़ने के लिए, लेकिन दबाव जल्द ही कम होने के कोई संकेत नहीं दिखाता है।