1: अधिकतम शक्ति क्या है?
अधिकतम शक्ति अक्सर कार की शीर्ष गति को दर्शाती है और इसका उपयोग वाहन के प्रदर्शन का वर्णन करने के लिए किया जाता है।
2: अधिकतम शक्ति के बारे में गलत धारणाएँ
अधिकतम शक्ति का परिमाण मुख्य रूप से इंजन के विस्थापन, ईंधन दहन की मात्रा और इंजन की घूर्णी गति पर निर्भर करता है। शक्ति मान हमेशा इंजन की घूर्णी गति से जुड़ा होता है, जो उस विशिष्ट गति पर उत्पादित शक्ति को दर्शाता है। वास्तविक प्रभावी शक्ति हमेशा इंजन के भीतर आंतरिक घर्षण हानियों और अन्य मशीनरी को चलाकर खपत की गई शक्ति के कारण निर्दिष्ट मूल्य से कम होती है।
किसी इंजन की आउटपुट पावर उसकी घूर्णी गति से बहुत प्रभावित होती है। जैसे-जैसे गति बढ़ती है, इंजन की शक्ति भी उसी के अनुसार बढ़ती जाती है। हालाँकि, एक निश्चित गति तक पहुँचने के बाद, शक्ति कम हो जाती है। एक कार की अधिकतम उत्पादन शक्ति आमतौर पर वाहन के उपयोगकर्ता मैनुअल में क्रांति प्रति मिनट (आरपीएम) में व्यक्त की जाती है, जैसे कि 5000 आरपीएम पर 100 हॉर्स पावर। इंजन की अधिकतम शक्ति की संगत घूर्णी गति आमतौर पर इसकी अधिकतम गति होती है। हाई-स्पीड ड्राइविंग की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक सेडान या यात्री कार इंजन की अधिकतम शक्ति गति एक वाणिज्यिक वाहन की तुलना में अधिक होती है।
3: अधिकतम शक्ति कैसे सुधारें
सबसे पहले, सेवन और निकास मार्ग को अनुकूलित और बड़ा करके, इंजन वाल्व के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र को बढ़ाकर, संपीड़न अनुपात को बढ़ाकर, और वाल्व के खुलने और बंद होने के समय को संशोधित करके सेवन की मात्रा में वृद्धि की जा सकती है। दूसरे, सेवन और निकास प्रणाली में तकनीकी समायोजन किया जा सकता है, और यहां तक कि संपीड़न प्रणाली के प्रतिस्थापन पर भी विचार किया जा सकता है।
शक्ति बढ़ाने के उद्देश्य से किए गए इन सभी उपायों से इंजन की गति में समग्र वृद्धि होगी। इसलिए, उच्च भार का सामना करने के लिए मशीनिंग परिशुद्धता में सुधार करते हुए चलती भागों को हल्का करने के लिए उन्नत सामग्री का उपयोग किया जाना चाहिए। अधिक मजबूत वाल्व स्प्रिंग्स और यहां तक कि गैर-संपर्क इग्निशन सिस्टम का उपयोग करना भी आवश्यक है। संशोधनों की इस श्रृंखला के माध्यम से, बड़े पैमाने पर उत्पादित इंजनों का बिजली उत्पादन संभावित रूप से दोगुने से अधिक बढ़ सकता है।
