हाल ही में, AITO M8 की वास्तविक दुनिया की छवियां ऑनलाइन सामने आईं। मध्य से बड़ी एसयूवी के रूप में स्थापित, नया मॉडल वर्ष के भीतर आधिकारिक रिलीज के लिए निर्धारित है और ली ऑटो एल9 जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की उम्मीद है। तस्वीरों में M8 को काफी जगह पर पार्क किया गया है, और दोनों तरफ की सेडान की तुलना में इसका भव्य आकार स्पष्ट है, जो इसे एक शानदार सड़क उपस्थिति देता है।
AITO M8 का बाहरी डिज़ाइन AITO M9 से अलग है लेकिन इसमें समान रूप से बोल्ड और राजसी सौंदर्य बरकरार रखा गया है। फ्रंट एंड में एक नई स्टाइल वाली हेडलाइट असेंबली है जो पूर्ण-चौड़ाई वाले एलईडी लाइट बार के साथ एकीकृत है, जो अधिक मजबूत और एकजुट फ्रंट प्रोफाइल बनाती है।
वाहन की साइड प्रोफाइल चिकनी रेखाओं को दर्शाती है, जिसमें M9 के समान खिड़की के किनारे की कमर है। हालाँकि, पूरी तरह से छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल के बजाय, M8 व्यावहारिकता को बढ़ाते हुए, अर्ध-छिपे हुए हैंडल को अपनाता है। पीछे की ओर, M8 में M9 के "गैलेक्सी टेललाइट्स" के समान एक पूर्ण-चौड़ाई वाला टेललाइट डिज़ाइन शामिल है, लेकिन अधिक भव्य उपस्थिति के साथ। आयामों के संदर्भ में, M8 की लंबाई 5,190 मिमी, चौड़ाई 1,999 मिमी और ऊंचाई 1,795 मिमी है, व्हीलबेस 3,105 मिमी है, जो इसे ली ऑटो एल9 के आकार के करीब रखता है।
जहां तक इंटीरियर की बात है, पिछले जासूसी शॉट्स से पता चलता है कि M8 में M9 के समान ट्रिपल-स्क्रीन डिज़ाइन होगा, लेकिन संकीर्ण स्क्रीन के साथ। वाहन एक हेड-अप डिस्प्ले और हुआवेई के विशेष ऑडियो सिस्टम से भी लैस होगा, जो एम9 के बराबर फीचर सेट सुनिश्चित करेगा। इसके अतिरिक्त, M8 में ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए Huawei के उन्नत ADS 3. 0 इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम को शामिल किया जाएगा।
प्रदर्शन के मामले में, AITO M8 को M9 के समान 1.5T रेंज-विस्तारित हाइब्रिड सिस्टम द्वारा संचालित किया जाएगा। रेंज एक्सटेंडर अधिकतम 118 किलोवाट का आउटपुट देता है, जबकि डुअल-मोटर सेटअप में 165 किलोवाट की फ्रंट मोटर और 227 किलोवाट की रियर मोटर शामिल है, जो मजबूत प्रदर्शन प्रदान करती है।
