हाल ही में, राज्य परिषद सूचना कार्यालय ने 2024 की पहली तीन तिमाहियों में उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी में विकास की जानकारी देते हुए एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की। उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के प्रवक्ता और मुख्य अभियंता झाओ झिगुओ ने कहा कि चीन सक्रिय रूप से व्यापार बाधाओं को संबोधित कर रहा है। जैसे कि सब्सिडी विरोधी जांच और उच्च टैरिफ। सरकार निवेश और प्रबंधन जैसे क्षेत्रों में विदेशों में विस्तार करने के इच्छुक वाहन निर्माताओं को अधिक समर्थन और सुविधा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है।
झाओ झिगुओ के अनुसार, चीन के ऑटोमोटिव उद्योग ने पहली तीन तिमाहियों में अच्छा प्रदर्शन किया है। समग्र ऑटो उद्योग ने स्थिर विकास बनाए रखा है, इसके अतिरिक्त मूल्य में साल-दर-साल 7.9% की वृद्धि हुई है। इस अवधि के दौरान, उत्पादन और बिक्री क्रमशः 21.47 मिलियन और 21.57 मिलियन वाहनों तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 1.9% और 2.4% की वृद्धि दर्शाती है। कुल वाहन निर्यात 4.312 मिलियन यूनिट तक पहुंच गया, जो साल-दर-साल 27.3% अधिक है। जनवरी से अगस्त तक, उद्योग के राजस्व और कुल लाभ में क्रमशः 3.2% और 3% की वृद्धि हुई। नई ऊर्जा वाहन (एनईवी) क्षेत्र में भी आशाजनक वृद्धि देखी गई, उत्पादन और बिक्री क्रमशः 8.316 मिलियन और 8.32 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 31.7% और 32.5% की वृद्धि को दर्शाती है। हाल के महीनों में, एनईवी यात्री वाहन की बिक्री का हिस्सा 50% से अधिक हो गया है, जो एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। एनईवी निर्यात भी साल-दर-साल 12.5% बढ़कर 928,35 इकाई हो गया।
झाओ ने कहा, "हालांकि, ऑटोमोटिव उद्योग को अभी भी कमजोर घरेलू मांग और विदेशी निर्यात में बढ़ती अनिश्चितताओं जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।" "आगे बढ़ते हुए, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय नीति समर्थन बढ़ाने और क्षेत्र में उच्च गुणवत्ता वाले विकास को बढ़ावा देने के लिए संबंधित विभागों के साथ समन्वय में काम करेगा।"
अनेक उपायों के माध्यम से वाहन की खपत का विस्तार: प्रयास उन नीतियों को लागू करने पर केंद्रित होंगे जो वाहन व्यापार को प्रोत्साहित करती हैं, साथ ही वाहन खरीद और कार स्वामित्व पर कर प्रोत्साहन भी देती हैं। ग्रामीण क्षेत्रों में नई ऊर्जा वाहनों को बढ़ावा देना जारी रहेगा, सार्वजनिक उपयोग के लिए पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन पायलट कार्यक्रमों की एक श्रृंखला शुरू की जाएगी, और व्यापक वाहन खपत को प्रोत्साहित करने के लिए एनईवी बैटरी-स्वैपिंग मॉडल पर मार्गदर्शन विकसित किया जाएगा।
वाहन उत्पादन पहुंच और प्रबंधन नीतियों का अनुकूलन: मंत्रालय एक गतिशील "इन-एंड-आउट" प्रबंधन तंत्र की स्थापना करते हुए "मोटर वाहन उत्पादन पहुंच प्रबंधन विनियम" जारी करने पर जोर देगा। बाजार सहभागियों को और अधिक उत्साहित करने के लिए सड़क वाहन उत्पाद पहुंच स्व-निरीक्षण का संचालन किया जाएगा। कॉर्पोरेट गुणवत्ता और दक्षता बढ़ाने के लिए समूह प्रबंधन प्रथाओं का पता लगाया जाएगा, और व्यवसायों को मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता में लगातार सुधार करने और एक सहायक उद्योग पारिस्थितिकी तंत्र को बढ़ावा देने के लिए प्रौद्योगिकी उन्नयन, उत्पाद पुनरावृत्तियों और मॉडल नवाचार के माध्यम से दीर्घकालिक विकास पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रोत्साहित किया जाएगा।
तकनीकी नवाचार का समर्थन करना: उच्च गुणवत्ता वाले विकास कार्यक्रमों और राष्ट्रीय प्रमुख अनुसंधान एवं विकास योजनाओं जैसी पहलों के माध्यम से, चीन पावर बैटरी सामग्री, ऑटोमोटिव चिप्स और बहुत कुछ के लिए प्रमुख प्रौद्योगिकी विकास को आगे बढ़ाना जारी रखेगा। स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों के व्यावसायीकरण को लगातार आगे बढ़ाने के लिए बुद्धिमान कनेक्टेड वाहन पहुंच और संचालन के परीक्षणों के साथ-साथ "वाहन-सड़क-क्लाउड एकीकरण" पहल का विस्तार किया जाएगा।
अंतर्राष्ट्रीय व्यापार विस्तार के लिए समर्थन बढ़ाना: चीन वैश्विक स्तर पर जाने की चाहत रखने वाले वाहन निर्माताओं को निवेश और प्रबंधन में अधिक सहायता प्रदान करके सब्सिडी विरोधी जांच और उच्च टैरिफ का सक्रिय रूप से जवाब दे रहा है। मंत्रालय वैश्विक विकास के लिए अनुकूल वातावरण बनाने के लक्ष्य के साथ स्वायत्त ड्राइविंग और कार्बन लेखांकन जैसे क्षेत्रों के लिए मानकों और नियमों को संरेखित करने के लिए भी काम कर रहा है।
