मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, फ़िस्कर ने अपने अध्याय 11 की कार्यवाही की देखरेख कर रहे दिवालियापन न्यायाधीश से अनुरोध किया है कि वह अपनी इन्वेंट्री से 3,000 से अधिक ओशन क्रॉसओवर इलेक्ट्रिक वाहनों को एक कार रेंटल कंपनी को लगभग 14,000 डॉलर प्रति वाहन की दर से बेचने की मंजूरी दे।
2 जुलाई को फिस्कर द्वारा अदालत में प्रस्तुत दस्तावेजों के अनुसार, न्यायाधीश की मंजूरी के बाद, फिस्कर न्यूयॉर्क स्थित अमेरिकन लीजिंग कंपनी को 46.25 मिलियन डॉलर में 3,321 इलेक्ट्रिक वाहन बेच सकेगा।
इससे पहले, फिस्कर को ओशन क्रॉसओवर इलेक्ट्रिक वाहन बेचते समय लॉजिस्टिक समस्याओं का सामना करना पड़ा था और इस साल की शुरुआत में बड़ी मात्रा में फंड खर्च करने के बाद डीलरशिप पार्टनर मॉडल की ओर रुख करना पड़ा था। इसके बाद, पिछले महीने फिस्कर ने दिवालियापन संरक्षण के लिए आवेदन किया।
ओशन के कुछ मॉडलों की कीमत मूल रूप से लगभग 70 डॉलर थी। जैसे ही फ़िस्कर दिवालिया होने के करीब पहुंचा, कंपनी ने अपने सबसे सस्ते मॉडल की कीमत घटाकर लगभग 25 डॉलर कर दी, ताकि अपने कर्ज चुकाने के लिए धन जुटाया जा सके।
30 मई को, फ़िस्कर द्वारा अध्याय 11 दिवालियापन संरक्षण के लिए आवेदन करने से दो सप्ताह पहले, अमेरिकन लीजिंग कंपनी ने 2,100 ओसियन इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने पर सहमति व्यक्त की थी और एक महीने बाद इस ऑर्डर को बढ़ाकर बिक्री के लिए उपलब्ध सभी 3,321 ओसियन वाहनों को शामिल कर लिया था।
अमेरिकन लीजिंग कंपनी न्यूयॉर्क शहर और उसके आस-पास के इलाकों में राइडशेयर ड्राइवरों को दीर्घकालिक पट्टे या अल्पकालिक किराये प्रदान करती है। पिछले साल, न्यूयॉर्क शहर ने अनिवार्य किया था कि 2030 तक, उसके राइडशेयर बेड़े को शून्य-उत्सर्जन वाहनों या व्हीलचेयर को समायोजित करने वाले सुलभ वाहनों में बदलना होगा।
