रॉयटर्स के अनुसार, प्रमुख जापानी वाहन निर्माताओं की यूनियनें सात वर्षों में पहली बार वेतन वार्ता के दौरान विशिष्ट वेतन वृद्धि लक्ष्य निर्धारित करेंगी। इस कदम का उद्देश्य छोटी कंपनियों को वेतन बढ़ाने के लिए प्रोत्साहित करना है।
11 दिसंबर को, कन्फेडरेशन ऑफ जापान ऑटोमोबाइल वर्कर्स यूनियन्स ने आगामी वसंत वेतन वार्ता में कम से कम 12,{2}} येन (लगभग $79.15) की मासिक वेतन वृद्धि की मांग करने की योजना की घोषणा की। इससे 300 से कम कर्मचारियों वाली सदस्य कंपनियों के लिए आधार वेतन में लगभग 5% की वृद्धि होगी। जापानी सरकार को यह भी उम्मीद है कि व्यापक और निरंतर वेतन वृद्धि से उपभोक्ता खर्च को बढ़ावा मिलेगा और देश की नाजुक आर्थिक सुधार में मदद मिलेगी।
एक संवाददाता सम्मेलन में, परिसंघ के अधिकारियों ने बताया कि एक विशिष्ट संख्यात्मक लक्ष्य निर्धारित करने से छोटे यूनियनों, जैसे कि पार्ट्स निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करने वाले, को एक संदर्भ बिंदु मिलता है जिसका वे बातचीत के दौरान लाभ उठा सकते हैं।
परिसंघ, जिसमें टोयोटा, होंडा और 10 अन्य कंपनियों की यूनियनें शामिल हैं, 784,{2}} श्रमिकों का प्रतिनिधित्व करती हैं। इसके अध्यक्ष अकिहिरो कानेको ने कहा:
"एक ठोस लक्ष्य के साथ, हम छोटे यूनियन सदस्यों को महत्वपूर्ण वेतन वृद्धि के लिए आत्मविश्वास से आगे बढ़ने के लिए सशक्त बनाने की उम्मीद करते हैं।" सरकार और यूनियनें छोटी कंपनियों के लिए वेतन वृद्धि सुनिश्चित करने के लिए काम कर रही हैं, क्योंकि अब तक महत्वपूर्ण वेतन वृद्धि बड़े पैमाने पर बड़े निगमों तक ही सीमित रही है।
इसके अतिरिक्त, जापान का सबसे बड़ा श्रमिक संगठन, रेंगो, जिसमें ऑटोमोटिव यूनियन भी शामिल है, 2025 तक कम से कम 5% वेतन वृद्धि पर जोर दे रहा है। इसमें 3% से अधिक का आधार वेतन वृद्धि शामिल है। रेंगो डेटा के मुताबिक, इस साल की शुरुआत में, जापानी कंपनियां 5.1% की औसत वेतन वृद्धि पर सहमत हुईं, जो पिछले साल की 3.5% वृद्धि से तीन दशकों में सबसे बड़ी है।
