ब्लूमबर्ग के अनुसार, जनरल मोटर्स (जीएम) अगले साल की पहली तिमाही तक अपने परिचालन को बनाए रखने के लिए अपनी स्वायत्त वाहन सहायक कंपनी क्रूज़ में 850 मिलियन डॉलर का निवेश करेगी। साथ ही, जीएम क्रूज़ के अगले रणनीतिक और वित्तपोषण कदमों पर भी विचार करेगी।
पिछले साल, क्रूज़ ने राजस्व अर्जित करना शुरू किया और 2025 तक $1 बिलियन के राजस्व तक पहुँचने की महत्वाकांक्षी योजना बनाई। हालाँकि, अक्टूबर में, क्रूज़ की एक स्वचालित टैक्सी से जुड़ी एक गंभीर दुर्घटना में एक महिला घायल हो गई और कई मीटर तक घसीटती चली गई। इस घटना के बाद, कैलिफ़ोर्निया मोटर वाहन विभाग ने क्रूज़ के चालक रहित कारों को चलाने के लाइसेंस को रद्द कर दिया। क्रूज़ की मूल कंपनी के रूप में GM ने जाँच में सहयोग करने के लिए सभी स्वचालित टैक्सी संचालन को निलंबित करके तुरंत प्रतिक्रिया दी। इस घटना ने स्वायत्त टैक्सी सेवा क्षेत्र में क्रूज़ की महत्वाकांक्षाओं में बाधा डाली।
वर्तमान में, जी.एम. इस बात पर विचार कर रहा है कि क्रूज़ के भविष्य के संचालन को कैसे वित्तपोषित किया जाए और अपनी स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक के अनुसंधान और विकास का समर्थन करने के लिए बाहरी वित्तपोषण स्रोतों की तलाश करेगा। जी.एम. स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक के वाणिज्यिक मूल्य को अधिकतम करने के तरीकों की भी खोज कर रहा है, जिसमें स्वायत्त टैक्सी सेवाओं और निजी स्वामित्व के लिए आंशिक या पूर्ण स्व-ड्राइविंग क्षमताओं वाले वाहनों में इसके उपयोग का मूल्यांकन करना शामिल है।
11 जून को, जी.एम. के मुख्य वित्तीय अधिकारी पॉल जैकबसन ने न्यूयॉर्क में एक निवेशक सम्मेलन में इस बात पर जोर दिया कि जी.एम. के अनुसंधान और विकास का वर्तमान चरण "महत्वपूर्ण" है। यह चरण न केवल स्वायत्त टैक्सी प्रौद्योगिकी की परिपक्वता और कार्यान्वयन से संबंधित है, बल्कि अंततः निजी उपभोक्ताओं के लिए स्वायत्त वाहनों के भविष्य के विकास को भी प्रभावित करता है। हालाँकि स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक के वर्तमान अनुसंधान और विकास के लिए पर्याप्त वित्तीय निवेश की आवश्यकता है, लेकिन गहन रणनीतिक समीक्षा और तकनीकी अनुकूलन के लिए अधिक समय खरीदना आवश्यक माना जाता है।
इससे पहले, जी.एम. ने 25% कर्मचारियों की कटौती और नए बाजारों में विस्तार को रोककर क्रूज़ की लागत में 1 बिलियन डॉलर की कमी की थी। जी.एम. की फाइलिंग से पता चलता है कि पहली तिमाही में 442 मिलियन डॉलर खोने के बाद भी क्रूज़ के पास 700 मिलियन डॉलर की नकदी थी। फाइलिंग से यह भी पता चलता है कि क्रूज़ ने जी.एम. फाइनेंशियल से 3.4 बिलियन डॉलर की क्रेडिट लाइन हासिल की थी, जिसका उद्देश्य जी.एम. से वाहन और पुर्जे खरीदना था।
हाल ही में, क्रूज़ ने संयुक्त राज्य अमेरिका के फीनिक्स और डलास में स्वचालित वाहन परीक्षण पुनः शुरू किया है तथा ह्यूस्टन में अपने परीक्षण का विस्तार किया है।
