29 मई को रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों से पता चला है कि वियतनामी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी विनफास्ट अमेरिका के उत्तरी कैरोलिना में एक संयंत्र बनाने के लिए अपनी 4 बिलियन डॉलर की निवेश योजना को और विलंबित करने पर विचार कर रही है।
विनफास्ट ने 2022 में घोषणा की थी कि वह अमेरिका में 150,000 वाहनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता वाली इलेक्ट्रिक वाहन और बैटरी फैक्ट्री बनाएगा, जिसका उद्देश्य अमेरिकी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बिडेन प्रशासन द्वारा प्रदान की जाने वाली सब्सिडी का लाभ उठाना है। उस समय, अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने कहा था कि फैक्ट्री 7,000 से अधिक नौकरियां पैदा करेगी और इसे अपनी आर्थिक रणनीति के काम करने का एक नवीनतम उदाहरण कहा।
विनफास्ट ने शुरू में जुलाई 2024 तक कारखाने का निर्माण पूरा करने की योजना बनाई थी, लेकिन बाद में परिचालन शुरू होने की तारीख को 2025 तक के लिए टाल दिया। अंदरूनी सूत्रों का दावा है कि कंपनी अब एक और देरी पर विचार कर रही है।
पिछले साल, विनफास्ट ने उत्तरी अमेरिका में 1,000 से भी कम वाहन बेचे। कंपनी ने रॉयटर्स को बताया, "हम उत्तरी कैरोलिना में प्लांट निर्माण प्रक्रिया के सभी पहलुओं की गहन समीक्षा और मूल्यांकन कर रहे हैं।"
चैथम काउंटी, जहां उत्तरी कैरोलिना में विनफास्ट प्लांट स्थित है, ने संभावित देरी पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। काउंटी सरकार के प्रवक्ता ने कहा कि विनफास्ट ने फैक्ट्री की अंतिम असेंबली बिल्डिंग के आकार में दो संशोधन किए हैं। नवीनतम संशोधन अप्रैल में प्रस्तुत किया गया था, और काउंटी का अनुमति विभाग अभी भी इसकी समीक्षा कर रहा है।
अमेरिकी बाजार में, सुस्त बिक्री के अलावा, विनफास्ट पर शोरूम किराए का भुगतान न करने के लिए भी मुकदमा चल रहा है। इसके अलावा, कंपनी दो अलग-अलग जांचों का सामना कर रही है- एक अप्रैल में कैलिफोर्निया में हुई एक दुर्घटना से संबंधित है जिसमें विनफास्ट वीएफ 8 वाहन शामिल था, जिसके परिणामस्वरूप चार मौतें हुईं, और दूसरी वीएफ 8 मॉडल में एल्यूमीनियम के उपयोग से संबंधित है, जो कथित तौर पर आर्सेलर मित्तल के पेटेंट का उल्लंघन करता है।
उत्तरी वियतनाम में 300,000 वाहनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता वाली एक फैक्ट्री होने के बावजूद, विनफ़ास्ट ने पिछले साल वैश्विक स्तर पर 35,000 से भी कम वाहन बेचे, जिनमें से ज़्यादातर घरेलू बाज़ार में बेचे गए। वियतनाम में बेचे गए ज़्यादातर वाहन भागीदारों को भी बेचे गए।
2023 में कंपनी का शुद्ध घाटा 15% बढ़कर 2.4 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया।
विदेशी योजनाएँ
इलेक्ट्रिक वाहनों की वैश्विक कमजोर मांग और चल रहे मूल्य युद्धों के बावजूद, विनफास्ट ने कहा कि इस वर्ष 100,000 वाहन बेचने का उसका लक्ष्य अपरिवर्तित बना हुआ है क्योंकि कंपनी विदेशों में विस्तार कर रही है, जो कि 2023 की बिक्री से दोगुना से भी अधिक है।
इस वर्ष की पहली तिमाही में, विनफास्ट ने 10,000 से भी कम वाहन बेचे, लेकिन कंपनी ने इसका कारण वर्ष की धीमी शुरुआत को बताया, विशेष रूप से वियतनाम में।
विनफास्ट ने जून के अंत तक अपने वाहन लाइनअप का विस्तार करने की योजना बनाई है, जिसमें थाईलैंड और इंडोनेशिया जैसे बाजारों के लिए दाएं हाथ से चलने वाले मॉडल शामिल हैं, और कहा कि इस वर्ष की दूसरी छमाही में नए उत्पाद दिखाई देंगे।
विनफास्ट ने 2026 तक इंडोनेशिया और भारत में असेंबली प्लांट स्थापित करने की योजना की भी पुष्टि की।
इंडोनेशिया में, विनफास्ट ने कहा, "हमें उम्मीद है कि हम जल्द ही VF e34 मॉडल की आपूर्ति शुरू कर देंगे और दूसरी तिमाही में VF 5 मॉडल लांच करेंगे।"
विनफास्ट की स्थापना 2017 में हुई थी और 2022 से यह इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित कर रही है, लेकिन कंपनी अभी तक मुनाफे में नहीं है। इस साल की पहली तिमाही में इसने 618 मिलियन डॉलर का शुद्ध घाटा दर्ज किया, जिसमें पिछले साल की समान अवधि की तुलना में राजस्व लगभग दोगुना था, लेकिन पिछली तिमाही से 31% कम था।
29 मई को रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, सूत्रों से पता चला है कि वियतनामी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी विनफास्ट अमेरिका के उत्तरी कैरोलिना में एक संयंत्र बनाने के लिए अपनी 4 बिलियन डॉलर की निवेश योजना को और विलंबित करने पर विचार कर रही है।
विनफास्ट ने 2022 में घोषणा की थी कि वह अमेरिका में 150,000 वाहनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता वाली इलेक्ट्रिक वाहन और बैटरी फैक्ट्री बनाएगा, जिसका उद्देश्य अमेरिकी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बिडेन प्रशासन द्वारा प्रदान की जाने वाली सब्सिडी का लाभ उठाना है। उस समय, अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने कहा था कि फैक्ट्री 7,000 से अधिक नौकरियां पैदा करेगी और इसे अपनी आर्थिक रणनीति के काम करने का एक नवीनतम उदाहरण कहा।
विनफास्ट ने शुरू में जुलाई 2024 तक कारखाने का निर्माण पूरा करने की योजना बनाई थी, लेकिन बाद में परिचालन शुरू होने की तारीख को 2025 तक के लिए टाल दिया। अंदरूनी सूत्रों का दावा है कि कंपनी अब एक और देरी पर विचार कर रही है।
पिछले साल, विनफास्ट ने उत्तरी अमेरिका में 1,000 से भी कम वाहन बेचे। कंपनी ने रॉयटर्स को बताया, "हम उत्तरी कैरोलिना में प्लांट निर्माण प्रक्रिया के सभी पहलुओं की गहन समीक्षा और मूल्यांकन कर रहे हैं।"
चैथम काउंटी, जहां उत्तरी कैरोलिना में विनफास्ट प्लांट स्थित है, ने संभावित देरी पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। काउंटी सरकार के प्रवक्ता ने कहा कि विनफास्ट ने फैक्ट्री की अंतिम असेंबली बिल्डिंग के आकार में दो संशोधन किए हैं। नवीनतम संशोधन अप्रैल में प्रस्तुत किया गया था, और काउंटी का अनुमति विभाग अभी भी इसकी समीक्षा कर रहा है।
अमेरिकी बाजार में, सुस्त बिक्री के अलावा, विनफास्ट पर शोरूम किराए का भुगतान न करने के लिए भी मुकदमा चल रहा है। इसके अलावा, कंपनी दो अलग-अलग जांचों का सामना कर रही है- एक अप्रैल में कैलिफोर्निया में हुई एक दुर्घटना से संबंधित है जिसमें विनफास्ट वीएफ 8 वाहन शामिल था, जिसके परिणामस्वरूप चार मौतें हुईं, और दूसरी वीएफ 8 मॉडल में एल्यूमीनियम के उपयोग से संबंधित है, जो कथित तौर पर आर्सेलर मित्तल के पेटेंट का उल्लंघन करता है।
उत्तरी वियतनाम में 300,000 वाहनों की वार्षिक उत्पादन क्षमता वाली एक फैक्ट्री होने के बावजूद, विनफ़ास्ट ने पिछले साल वैश्विक स्तर पर 35,000 से भी कम वाहन बेचे, जिनमें से ज़्यादातर घरेलू बाज़ार में बेचे गए। वियतनाम में बेचे गए ज़्यादातर वाहन भागीदारों को भी बेचे गए।
2023 में कंपनी का शुद्ध घाटा 15% बढ़कर 2.4 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया।
विदेशी योजनाएँ
इलेक्ट्रिक वाहनों की वैश्विक कमजोर मांग और चल रहे मूल्य युद्धों के बावजूद, विनफास्ट ने कहा कि इस वर्ष 100,000 वाहन बेचने का उसका लक्ष्य अपरिवर्तित बना हुआ है क्योंकि कंपनी विदेशों में विस्तार कर रही है, जो कि 2023 की बिक्री से दोगुना से भी अधिक है।
इस वर्ष की पहली तिमाही में, विनफास्ट ने 10,000 से भी कम वाहन बेचे, लेकिन कंपनी ने इसका कारण वर्ष की धीमी शुरुआत को बताया, विशेष रूप से वियतनाम में।
विनफास्ट ने जून के अंत तक अपने वाहन लाइनअप का विस्तार करने की योजना बनाई है, जिसमें थाईलैंड और इंडोनेशिया जैसे बाजारों के लिए दाएं हाथ से चलने वाले मॉडल शामिल हैं, और कहा कि इस वर्ष की दूसरी छमाही में नए उत्पाद दिखाई देंगे।
विनफास्ट ने 2026 तक इंडोनेशिया और भारत में असेंबली प्लांट स्थापित करने की योजना की भी पुष्टि की।
इंडोनेशिया में, विनफास्ट ने कहा, "हमें उम्मीद है कि हम जल्द ही VF e34 मॉडल की आपूर्ति शुरू कर देंगे और दूसरी तिमाही में VF 5 मॉडल लांच करेंगे।"
विनफास्ट की स्थापना 2017 में हुई थी और 2022 से यह इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित कर रही है, लेकिन कंपनी अभी तक मुनाफे में नहीं है। इस साल की पहली तिमाही में इसने 618 मिलियन डॉलर का शुद्ध घाटा दर्ज किया, जिसमें पिछले साल की समान अवधि की तुलना में राजस्व लगभग दोगुना था, लेकिन पिछली तिमाही से 31% कम था।
