ब्लूमबर्ग के अनुसार, एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी का अनुमान है कि ऑटोमोबाइल आपूर्ति में सुधार के कारण अगले साल वैश्विक हल्के वाहन की बिक्री में मामूली वृद्धि देखने की उम्मीद है। हालाँकि, वैश्विक उत्पादन में गिरावट आ सकती है क्योंकि वाहन निर्माता इन्वेंट्री स्तर को नियंत्रित करने का लक्ष्य रखते हैं।
एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी का अनुमान है कि यात्री कारों, एसयूवी और पिकअप सहित वैश्विक हल्के वाहन की बिक्री 2025 में साल-दर-साल 1.7% बढ़ेगी, जो 89.6 मिलियन यूनिट तक पहुंच जाएगी, आंशिक रूप से आपूर्ति श्रृंखला स्थिरता में निरंतर सुधार के कारण। संयुक्त राज्य अमेरिका में हल्के वाहनों की बिक्री साल-दर-साल 1.2% बढ़कर 16.2 मिलियन यूनिट होने की उम्मीद है।
साथ ही, वैश्विक हल्के वाहन उत्पादन में साल-दर-साल 0.4% की गिरावट के साथ 88.7 मिलियन यूनिट होने का अनुमान है। अमेरिका में, उत्पादन साल-दर-साल 2.9% घटकर 9.9 मिलियन यूनिट रह सकता है, जबकि चीन और दक्षिण अमेरिका ही ऐसे क्षेत्र हैं जहां वृद्धि देखने की उम्मीद है। यह वाहन मांग की अस्थिरता के बारे में वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग में व्यापक चिंताओं को इंगित करता है।
अगले साल वैश्विक उत्पादन स्तर में गिरावट में योगदान देने वाला एक संभावित कारक पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की आयातित वाहनों पर उच्च टैरिफ लगाने की धमकी और अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी को खत्म करने की उनकी योजना है।
एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी में ग्लोबल लाइट व्हीकल फोरकास्टिंग के कार्यकारी निदेशक मार्क फुलथोरपे ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा:
"वैश्विक व्यापार में मंदी और विभिन्न देशों द्वारा टैरिफ के खिलाफ संभावित जवाबी उपायों के साथ, वैश्विक ऑटोमोटिव उत्पादन का परिदृश्य महत्वपूर्ण रूप से बदलने के लिए तैयार है।"
फिर भी, एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी का मानना है कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अमेरिकी नीति समर्थन को लेकर अनिश्चितताओं के बावजूद, वैश्विक ईवी बिक्री अगले साल अपनी वृद्धि की गति बनाए रखेगी। 2025 तक, वैश्विक ईवी डिलीवरी साल-दर-साल 30% बढ़कर 15.1 मिलियन यूनिट होने की उम्मीद है, जो कुल वैश्विक हल्के वाहन बिक्री का लगभग 17% है।
