25 जुलाई को हुंडई मोटर ने इस साल की दूसरी तिमाही के लिए अपनी वित्तीय रिपोर्ट जारी की। उच्च मार्जिन वाले मॉडलों की मजबूत बिक्री से प्रेरित होकर, हुंडई मोटर ने दूसरी तिमाही में रिकॉर्ड-उच्च लाभ और राजस्व हासिल किया। कंपनी ने यह भी कहा कि वह अमेरिकी चुनावों के बाद इलेक्ट्रिक वाहन नीतियों में संभावित बदलावों का जवाब देने के लिए हाइब्रिड मॉडलों की अपनी लाइनअप का विस्तार करेगी।
विशेष रूप से, इस वर्ष की दूसरी तिमाही में, हुंडई मोटर का राजस्व साल-दर-साल 6.6% बढ़कर KRW 45.02 ट्रिलियन हो गया, जो एक रिकॉर्ड उच्च है। परिचालन लाभ 0.7% बढ़कर KRW 4.28 ट्रिलियन हो गया, जो एक रिकॉर्ड उच्च भी है। परिचालन लाभ मार्जिन 9.5% तक पहुँच गया, और शुद्ध लाभ 24.7% बढ़कर KRW 4.17 ट्रिलियन हो गया, जो Q2 2022 में रिकॉर्ड उच्च के बाद से उच्चतम तिमाही शुद्ध लाभ है, जो आसानी से LSEG SmartEstimate द्वारा संकलित KRW 3.4 ट्रिलियन की औसत विश्लेषक अपेक्षा को पार कर गया। इसी अवधि के दौरान, हुंडई मोटर की वैश्विक बिक्री 1,057,168 इकाई थी, जो साल-दर-साल 0.2% की मामूली गिरावट थी।
बाजार के नजरिए से, इस वर्ष की दूसरी तिमाही में, हुंडई मोटर ने उच्च-स्तरीय एसयूवी और हाइब्रिड वाहनों की बिक्री में वृद्धि करके अमेरिकी बाजार में कुछ प्रतिस्पर्धियों को पीछे छोड़ दिया, जिससे घरेलू कोरियाई बाजार में लंबे समय से चली आ रही कमजोर बिक्री की भरपाई करने में भी मदद मिली।
हुंडई मोटर के दूसरे सबसे बड़े बाजार, दक्षिण कोरिया में, दूसरी तिमाही में बिक्री में साल-दर-साल 9.6% की गिरावट आई, क्योंकि पहली तिमाही में 16% की गिरावट के बाद, उपभोक्ता बढ़ती मुद्रास्फीति और कमजोर अर्थव्यवस्था से जूझ रहे हैं।
अनुकूल विनिमय दरों ने भी हुंडई मोटर को दूसरी तिमाही में लाभ वृद्धि हासिल करने में मदद की। पिछले साल की समान अवधि की तुलना में कोरियाई वॉन में अमेरिकी डॉलर के मुकाबले 4.3% की गिरावट आई, जिससे हुंडई मोटर की विदेशी बिक्री और मुनाफे में वृद्धि हुई।
हुंडई मोटर अपनी हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहन उत्पाद लाइनों को समृद्ध करके अपनी बाजार हिस्सेदारी को मजबूत करने की योजना बना रही है, जिसमें नई INSTER और IONIQ श्रृंखला की छोटी इलेक्ट्रिक कारें शामिल हैं। व्यापक आर्थिक अनिश्चितताओं, बढ़ती प्रतिस्पर्धा और बढ़ते प्रोत्साहनों के बावजूद, कंपनी का लक्ष्य विभिन्न उपायों के माध्यम से लाभप्रदता बढ़ाना, क्षेत्रीय और उत्पाद मिश्रणों को अनुकूलित करना, उत्पादन प्रक्रियाओं में सुधार करना और ब्याज दर में उतार-चढ़ाव सहित वैश्विक अनिश्चितताओं से निपटने के लिए मजबूत लाभप्रदता सुनिश्चित करना है।
दूसरी तिमाही में हुंडई मोटर के उम्मीद से बेहतर प्रदर्शन ने निवेशकों की बढ़ती चिंताओं को कम करने में मदद की है, जो कारों की उपभोक्ता मांग में मंदी से डरते हैं। इस बीच, फोर्ड, निसान और टेस्ला जैसी प्रतिस्पर्धी कंपनियों को दूसरी तिमाही के दौरान कार की मांग में मंदी का सामना करना पड़ा है।
हालांकि, हुंडई मोटर ने यह भी चेतावनी दी कि मुद्रास्फीति और उच्च ब्याज दरों के कारण उपभोक्ताओं पर दबाव बढ़ने के कारण भविष्य अनिश्चित बना हुआ है, जिससे कीमतों में प्रतिस्पर्धा और भी तीव्र हो गई है। हुंडई और किआ ने एक वित्तीय रिपोर्ट घोषणा में कहा, "जैसे-जैसे कारों के लिए उपभोक्ता मांग कमजोर होती है, हमें उम्मीद है कि प्रतिस्पर्धा और भी कड़ी होगी, और प्रोत्साहनों की संख्या बढ़ सकती है... इस प्रकार, व्यावसायिक दृष्टिकोण और भी चुनौतीपूर्ण हो सकता है।"
हुंडई मोटर ने यह भी कहा कि जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों की वैश्विक मांग धीमी होती जा रही है और अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन नीतियों पर अनिश्चितता बढ़ रही है, कंपनी हाइब्रिड वाहनों की अपनी लाइनअप का विस्तार करेगी। अमेरिकी रिपब्लिकन राष्ट्रपति पद के उम्मीदवार और पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने डेमोक्रेटिक राष्ट्रपति जो बिडेन की इलेक्ट्रिक वाहन नीतियों की आलोचना की है और कहा है कि अगर वह जीतते हैं तो वह "इलेक्ट्रिक वाहन अनिवार्यता को समाप्त कर देंगे"।
हुंडई मोटर के सीएफओ ली सेउंग जो ने आय कॉल पर विश्लेषकों से कहा, "भले ही ट्रम्प चुनाव जीत जाएं, हमें नहीं लगता कि मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम (आईआरए) को समाप्त कर दिया जाएगा।"
ली सेउंग जो ने कहा कि हुंडई मोटर अपनी हाइब्रिड वाहनों की लाइनअप को बढ़ाने के लिए विभिन्न संभावनाओं और योजनाओं पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेगी "ताकि मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम में संभावित कमी के लिए तैयार हो सके।" हुंडई मोटर ने कहा कि हालांकि इसकी शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में लगभग एक चौथाई की गिरावट आई है, लेकिन इसके हाइब्रिड मॉडल की लाभप्रदता गैसोलीन वाहनों के समान है, और कंपनी के मुनाफे में उनका योगदान बढ़ रहा है।
दूसरी तिमाही में, अमेरिका में हुंडई मोटर की कार बिक्री में 2.2% की मामूली वृद्धि हुई, जिसमें उच्च मार्जिन वाली एसयूवी की बिक्री अमेरिका में कंपनी की कुल बिक्री का लगभग 80% थी, और हाइब्रिड वाहन की बिक्री में साल-दर-साल 42% की वृद्धि हुई।
