हाल ही में, वोक्सवैगन समूह ने 2023 के लिए अपने लाभ मार्जिन पूर्वानुमान को संशोधित किया, इसके लिए तीसरी तिमाही के अंत में कच्चे माल की लागत में वृद्धि और आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों के परिणामस्वरूप होने वाले हेजिंग घाटे को जिम्मेदार ठहराया।
कई अन्य औद्योगिक उद्यमों की तरह, वाहन निर्माता आमतौर पर प्रत्येक तिमाही के अंत में थोक वस्तुओं की कीमत में उतार-चढ़ाव से बचाव करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप गैर-नकद लाभ या हानि हो सकती है।
यूरोप की सबसे बड़ी कार निर्माता के रूप में, वोक्सवैगन ने एक घोषणा में कहा कि तीसरी तिमाही के अंत में कच्चे माल की हेजिंग के कारण 2.5 बिलियन यूरो का गैर-नकद नुकसान हुआ, जिसकी भरपाई साल के अंत तक नहीं होगी। परिणामस्वरूप, वोक्सवैगन को इस वर्ष बिक्री रिटर्न दर 7.5% से 7.3% होने का अनुमान है, जो पहले अनुमानित 7.5% से 8.5% से कम है। हालाँकि, वोक्सवैगन को उम्मीद है कि विशेष वस्तुओं को छोड़कर इस साल का परिचालन लाभ पिछले साल की समान अवधि के बराबर रहेगा, जो कि 22.5 बिलियन यूरो है।
बर्नस्टीन विश्लेषकों ने टिप्पणी की, "यह कुछ निवेशकों की आशंका से बेहतर हो सकता है, जो संभावित रूप से कंपनी के प्रति नकारात्मक भावना का अस्थायी अंत होगा।"
इसके अलावा, वोक्सवैगन ने अपने वार्षिक डिलीवरी और बिक्री पूर्वानुमानों को बरकरार रखा है, फिर भी इस साल ग्राहकों को 9 से 9.5 मिलियन वाहनों की डिलीवरी की भविष्यवाणी की है, जिससे बिक्री में 10% से 15% की अनुमानित वृद्धि होगी।
जबकि तीसरी तिमाही में वोक्सवैगन की यात्री कार की बिक्री में वृद्धि हुई, स्लोवेनिया में बाढ़ के कारण एक पार्ट्स आपूर्तिकर्ता प्रभावित होने के कारण उत्पादन कम हो गया।
वोक्सवैगन स्थानीय समयानुसार 26 अक्टूबर को अपना संपूर्ण तीसरी तिमाही का वित्तीय डेटा जारी करेगा। प्रारंभिक आंकड़ों से पता चलता है कि कंपनी की तीसरी तिमाही की बिक्री साल-दर-साल 12% बढ़ी, जो 78.8 बिलियन यूरो तक पहुंच गई, और परिचालन लाभ लगभग 14% बढ़ गया, जो कि 4.9 बिलियन यूरो था।
